Завершено проектирование квартала у Дома Советов в Калининграде
Петербургское бюро «Студия 44» завершило работу над архитектурным проектом делового квартала с комплексным благоустройством на месте Дома Советов и прилегающей к нему территории. Проект передан заказчику — Корпорации развития Калининградской области, рассказал РБК Калининград руководитель и основатель студии, архитектор Никита Явейн.
По словам Никиты Явейна, сейчас его студия готовит историко-градостроительное обоснование проекта. О будущей застройке у Дома Советов он собирается рассказать на всероссийском фестивале «Архитектурное наследие», который пройдет в Калининграде с 24 по 26 июня этого года.
Представитель заказчика — глава Корпорации развития Андрей Толмачев — в разговоре с журналистом редакции подтвердил факт получения проекта, но уточнил, что было сформулировано несколько замечаний, которые направили архитектурной студии для корректировки концепции. Будет ли обсуждаться окончательный вариант и когда, Толмачев не сказал.
Обсуждение проекта застройки квартала у Дома Советов в калининградском профессиональном сообществе проходило в несколько этапов. Сначала презентация прошла в правительстве области, где мнения высказывали некоторые архитекторы. Проект отправили на доработку. Затем, в середине апреля группа местных специалистов уже письменно сформулировала свои замечания на четырех листах, направила их главному архитектору региона Евгению Костромину, а тот, в свою очередь, передал их Никите Явейну.
Глава регионального отделения Союза архитекторов России Пётр Черненко сообщил РБК Калининград, что с большинством замечаний петербургские авторы не согласились, правда, выразили готовность обсудить их с профессиональным сообществом региона при личной встрече.
«Проектные решения, которые Явейн принимает, должны обсуждаться с профессиональным сообществом, местным в том числе. Потому что, когда Явейн работал на конкурсе (в 2014 году «Студия 44» выиграла международный конкурс «Сердце города» на концепцию развития исторического центра города — прим. РБК Калининград) ,— это были предварительные обсуждения, воркшопы в том числе. Сейчас ситуация другая. У него хорошая студия, но, очевидно, что в его проектных решениях нет градостроительного подхода. Поэтому, когда мы все это увидели на обсуждении, мы сказали “давайте мы на все это посмотрим”», — сказал Черненко.
Глава Союза архитекторов уверен, что после апрельских обсуждений проект застройки Дома Советов не претерпел существенных изменений. И в любом случае, его открытое публичное обсуждение необходимо, говорит Черненко.
К разборке старого моста приступят уже на следующей неделе.
Выполнены самые сложные этапы строительства искусственного сооружения: устройство фундаментов из буронабивных свай в русле реки, возведение промежуточных и крайних опор. Укрупнительная сборка металлоконструкций пролетного строения проводилась на стапеле, затем его постепенно надвигали к крайней опоре. Заканчивается установка пролетного строения в проектное положение. Всего у нового моста четыре бетонные опоры, на которые опускается металлическая конструкция весом 750 тонн. Кроме того, мостовики приступили к устройству монолитной железобетонной плиты проезжей части моста.
Напомним, срок сдачи объекта в эксплуатацию — осень 2021 года. К этому моменту увеличится габарит мостового сооружения – он станет длиннее на 20 м и шире: к двум полосам движения добавятся две полосы безопасности по 1,5 м каждая и тротуары такой же ширины с обеих сторон от проезжей части.
Старый мост, который на время реконструкции стал безопасной пешеходной переправой, с 17 мая 2021 года закрывают для разборки. Для этого его поднимут на 2 метра и передвинут на новый мост, установят на опорные пакеты, после чего строители приступят к поэтапному демонтажу конструкций. До ввода объекта в эксплуатацию движение транспорта осуществляется по Кольскому мосту.
Напомним, мост через реку Тулома на 1388-м км автодороги Р-21 «Кола» был последним ремонтонепригодным искусственным сооружением на этой федеральной трассе в Заполярье. Реконструкция осуществляется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети»). Всего на трассе Р-21 «Кола» в Мурманской области расположено 78 мостовых сооружений.