Сеть коворкингов «Практик» запустила франшизу в регионах
Сеть коворкингов «Практик» запускает два формата франшизы в регионах - «Практик» и OFIX. Первые франчайзинговые локации в новом формате откроются во второй половине 2021 года.
Пилотная франшиза компании была открыта летом 2019 года в городе Великие Луки Псковской области. Это был важный опыт, который помог компании учесть ошибки, сделать выводы и прийти к гибкому формату франшизы. А в начале 2021 года под управление сети вошла локация в Новосибирске. Это был тестовый выход в крупный региональный центр, который показал свою максимальную состоятельность. Сегодня вакансия в сибирском коворкинге равна нулю, а спрос значительно превышает предложение.
«Практик» и OFIX – это два принципиально разных формата, которые, в зависимости от запроса и анализа рынка могут быть открыты на площадях от 500 кв. м. Франчайзинговый «Практик» наполнен ультрасовременными техническими и архитектурными решениями, за которые сеть получает престижные отраслевые премии. Зал для йоги, капсула сна, библиотека и лаунж с Playstation – такая начинка есть в действующих локациях, и партнерам предлагается модель коворкинг-конструктора, который может быть собран в разных вариациях под разные локации франшизы. OFIX – более демократичный проект. Инвестиции в квадратный метр меньше на 30% по сравнению с «Практиком». Существенно сэкономить получится благодаря оптимизации инфраструктуры и большей автоматизации всех процессов.
Владимир Дорофеев, CEO «Практик»:
«Сегодня коворкинг это не просто рабочее пространство. Это комьюнити, экологичная среда и пространство для профессионального роста. А еще это это важный инфраструктурный элемент для развития малого и среднего бизнеса, которого зачастую так не хватает в регионах».
Сейчас «Практик» принимает более 10 запросов на франшизу еженедельно. Активнее всего интересуется Сибирь – Томск, Омск, Кемерово, Красноярск. Также часто с сетью связываются инвесторы из ближнего зарубежья, Казахстана, Киргизии и Беларуси. Но бывают заявки издалека, например, из Израиля и Испании.
15 мая свой день рождения празднует Московский метрополитен. Ежедневно по 15 линиям с 278 станциями курсирует 12 000 поездов.
По интенсивности движения, надежности и объемам перевозок Московский метрополитен занимает 1 место в мире. Столичную подземку постоянно совершенствуют: при строительных или реконструкционных работах принимают меры для снижения уровня шума, созданию комфортного микроклимата в вестибюлях, защите станций от пожаров и задымлений. На многих объектах используют каменную вату ROCKWOOL, как эффективное, экологичное и огнестойкое решение.
За время своего существования столичное метро из одиннадцатикилометровой линии между «Сокольниками» и «Парком культуры» превратилось в сеть путей общей длиной более 450 км. Количество станций постоянно растет и, несмотря на сложности с гидрологией Москвы, строители сохраняют высокий темп работ, в том числе благодаря применению современных технологических решений и материалов. Большое внимание уделяют реконструкции вестибюлей и тоннелей: их требуется обновить в соответствии с действующими нормами и правилами, особенно в части пожарной безопасности.
При строительных работах на многих станциях используют каменную вату ROCKWOOL. Ее важнейшее преимущество – способность выдерживать высочайшие температуры и прямое воздействие огня без оплавления и дымообразования. Благодаря этим свойствам в критической ситуации удается быстрее локализовать очаг возгорания и получить дополнительное время для безопасной эвакуации людей. Дополнительно решения из каменной ваты отличаются высокими показателями по звукопоглощению и вносят свой вклад в снижении шумовой нагрузки на пассажиров.
Яркие примеры повышения безопасности существующих вестибюлей – станции метро «Беломорская», «Варшавская». «Каширская», «Площадь Революции», «Нагатинская». Они утеплены плитами ROCKWOOL РУФ БАТТС В ОПТИМА и РУФ БАТТС Н ОПТИМА. На некоторых станциях, в частности, на «Рязанском проспекте» защищены перегоны – в тоннелях смонтированы жесткие плиты РУФ БАТТС СТЯЖКА. Все материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Важное преимущество каменной ваты в реконструкционных проектах – легкий вес. Плиты снижают нагрузку на существующие бетонные конструкции, чем существенно продлевают их срок службы.
Решения ROCKWOOL применяются и на новых станциях, таких как «Рассказовка», «Ольховская», «Мичуринский проспект», «Некрасовка». Здесь плитами ВЕНТИ БАТТС утеплены фасады входов в вестибюли. Материал не нуждается в ветрогидрозащите, что еще больше повышает пожарную безопасность. Для станций «Филатов луг» и «Прокшино» выбраны комплексные системы утепления ROCKROOF, каждый элемент которых протестирован и проверен на безопасность. Дополнительно в некоторых случаях выполнена огнезащита вентиляционных систем матами ALU1 WIRED MAT и защита металлических несущих элементов плитами CONLIT SL 150, обеспечивающие предел огнестойкости конструкций до 240 минут.
В честь 86-летия столичной «подземки» пройдет метромарафон – нужно проехать все станции метро и МЦК за один рабочий день. Удастся ли повторить прошлый рекорд в 16 часов и 22 минуты – пока неизвестно, но путешествие по подземной столице совершенно точно будет запоминающимся и безопасным.