В Троице-Сергиевой лавре реконструируют инженерные сети
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на проектирование и реконструкцию наружных инженерных сетей Свято-Троицкой Сергиевой лавры и Московской духовной академии. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемые инженерные сети будут проложены на территории Свято-Троицкой Сергиевой Лавры и Московской Духовной Академии в городе Сергиев Посад, Сергиево-Посадского района, Московской области. Датой основания Свято-Троицкой лавры считается 1337 год, когда Сергий Радонежский поселился в ските на холме Маковец. После того, как преподобный Сергий несколько лет провел здесь в одиноком подвижничестве, на Маковец пришли новые насельники: пустынь превратилась в монастырь. В 1742 году указом императрицы Елизаветы Петровны монастырю был присвоен статус лавры. Так называют некоторые крупнейшие мужские православные монастыри, имеющие особенное историческое и духовное значение.
Сегодня Троице-Сергиева Лавра - крупнейший мужской монастырь Русской православной церкви с многовековой историей и крупнейший центр образовательной и издательской деятельности Русской православной церкви. В Свято-Троицком соборе Лавры находятся мощи основателя монастыря, преподобного Сергия Радонежского. «Ансамбль Троице-Сергиевой лавры, 1540-1550 гг.» признан объектом культурного наследия федерального значения и ЮНЕСКО и включен в Перечень отдельных объектов культурного наследия федерального значения, полномочия по государственной охране которых осуществляет Министерство культуры Российской Федерации.
Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено переустройство сетей теплоснабжения, водоснабжения, хозяйственно-бытовой канализации, ливневой канализации, кабельных линий электроснабжения и устройство локальных очистных сооружений на территории Троице-Сергиевой лавры и Московской духовной Академии. К локальным очистным сооружениям проведут подъезды с твердым покрытием из асфальтобетона.
Так же запланировано благоустройство территории после производства работ по переустройству инженерных коммуникаций, так как прокладка инженерных сетей осуществляется открытым способом в траншеях, разрабатываемых под защитой шпунтового ограждения и в инвентарных креплениях. Часть сетей проложат закрытым способом – методом микротоннелирования.
По проектной документации ранее было выдано положительное заключение государственной экспертизы Главгосэкспертизы России. Однако в процессе производства работ обнаружилась необходимость корректировки проектных решений. Внесенные изменения по трассировке инженерных сетей продиктованы сложностями их прокладки в условиях существующих зданий, признанных объектами культурного наследия.
Так, были откорректированы трассировки по сетям водопровода, канализации, теплоснабжения и наружных сетей электроснабжения, изменилось расположение локальных очистных сооружений. Кроме того, планируется замена трансформаторной подстанции ТП-243 мощностью 1000 кВА на новую блочную комплексную трансформаторную подстанцию БКТП мощностью 1600 кВА. Предусмотрены и другие корректировки.
Финансирование работ будет осуществляться полностью за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Деметра».
Заканчивается второй этап строительства электродепо «Нижегородское», объекты находятся в высокой готовности, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность второго этапа электродепо «Нижегородское» оценивается в 95%. В рамках этого этапа ведется обустройство коммуникаций и возведение энергетических объектов, таких как газовая котельная, тягово-понизительная подстанция, эстакада для инженерных коммуникаций, насосная станция и резервуар с запасом воды», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса пояснил, что депо строится поэтапно из-за масштабности объекта, расположения его на территории бывшего завода и необходимости сноса значительного числа неиспользуемых сооружений.
«Все работы по реконструкции электродепо планируется завершить до конца этого года», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов отметил, что в рамках первого этапа реконструкции сдан в эксплуатацию административно-бытовой корпус.
«Одновременно ведутся работы по следующим этапам ввода электродепо. Так, готовность отстойно-ремонтного корпуса для подвижного состава оценивается в 35%, он возводится в рамках третьего этапа работ», – уточнил руководитель «Мосинжпроекта».
По его словам, третий этап строительства подразумевает создание склада горюче-смазочных материалов, базы аварийно-спасательных служб, мотодепо, здания эксплуатирующего персонала, стрелочного поста, КПП с автоматизированными устройствами контроля входа и выхода и ряда других сооружений.