Петербург завершил первый этап обновления уличного освещения
Петербург завершил первый этап обновления уличного освещения.
Об этом сообщил губернатор города Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом перед Законодательным Собранием.
Он уточнил, что вместо неэффективных и устаревших ртутных светильников на улицах северной столицы установлены современные, экономичные и более экологичные светодиодные.
«На следующем этапе заменим 50 тысяч натриевых светильников», – сказал губернатор.
В общей сложности в 2020 году, по словам Александра Беглова, новое освещение получили 23 квартала, 25 улиц, 9 садов и парков. Были благоустроены 30 общественных пространств и более 200 дворов. Среди наиболее важных объектов благоустройства глава города назвал набережную Охты, пляж у Верхне-Суздальского озера, Бестужевский сад с инфраструктурой для инвалидов, Путиловский сквер, скейт-парки под Коломяжским путепроводом и мостом Бетанкура.
Заканчивается второй этап строительства электродепо «Нижегородское», объекты находятся в высокой готовности, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность второго этапа электродепо «Нижегородское» оценивается в 95%. В рамках этого этапа ведется обустройство коммуникаций и возведение энергетических объектов, таких как газовая котельная, тягово-понизительная подстанция, эстакада для инженерных коммуникаций, насосная станция и резервуар с запасом воды», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса пояснил, что депо строится поэтапно из-за масштабности объекта, расположения его на территории бывшего завода и необходимости сноса значительного числа неиспользуемых сооружений.
«Все работы по реконструкции электродепо планируется завершить до конца этого года», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов отметил, что в рамках первого этапа реконструкции сдан в эксплуатацию административно-бытовой корпус.
«Одновременно ведутся работы по следующим этапам ввода электродепо. Так, готовность отстойно-ремонтного корпуса для подвижного состава оценивается в 35%, он возводится в рамках третьего этапа работ», – уточнил руководитель «Мосинжпроекта».
По его словам, третий этап строительства подразумевает создание склада горюче-смазочных материалов, базы аварийно-спасательных служб, мотодепо, здания эксплуатирующего персонала, стрелочного поста, КПП с автоматизированными устройствами контроля входа и выхода и ряда других сооружений.