В Калининграде на набережной между Высоким и Юбилейным мостами появятся прогулочная зона и террасный пляж на ватерфронте
Этот участок набережной Ветеранов с обеих сторон Преголи сохранит своё предназначение общедоступной пешеходной зоны для прогулок и отдыха.
Проект благоустройства территории был представлен губернатору Антону Алиханову и главе администрации Калининграда Елене Дятловой накануне в ходе выездного рабочего совещания на место предстоящих работ. Приступить к их началу инвестор в лице застройщика комплекса «Рыбная деревня-2» планирует нынешним летом.
Общая концепция предполагает организацию на этом участке места для отдыха и прогулок горожан и гостей города, посетителей строящегося «Русского центра искусства», расположенных рядом ресторанов и кафе.
«Каждое встроенное помещение здесь будет обеспечено уже запроектированным настилом или покрытием для обустройства летнего кафе, чтобы было единообразие в используемых конструкциях, материалах и цветовых решениях», – отметил советник губернатора Вячеслав Генне.
Основную пешеходную зону покроют крупноформатной плиткой, а для отдельных участков планируется использовать резиновую крошку и гранитную брусчатку.
Вдоль этой части набережной пройдет велодорожка, которая будет начинаться в районе отеля «Холидей Инн» на улице Гюго. В ходе встречи Антон Алиханов упомянул, что поручил разработать её проект городу.
Предусмотрен выход к воде. Его оформят в виде объёмного настила. Подсветка всей набережной организуется с опор, а в зонах отдыха – дополнительно световыми болардами.
Зеленая зона, по замыслу авторов проекта, должны быть преобладающей, и напоминать парк или сквер. Ближе к воде планируется посадить крупные кустарники, а возле зданий – взрослые деревья-крупномеры.
Губернатор также поручил проработать вопрос с сохранением деревьев на берегу набережной со стороны улицы Эпроновской. Часть из них, по словам экспертов, может превратиться в сухостой из-за поселившейся в их ветвях омелы. По мнению Антона Алиханова, можно попробовать спасти эти деревья, для начала, например, срезав заросли кустарника-паразита.
«Может, купить вышку, чтобы срезать омелу? – обратился глава региона к экспертам. – Иначе, мы вырубим полрегиона, если начнем убирать все деревья с омелой».
Благоустройство этой стороны набережной ещё находится в стадии проработки, инвестор согласовывает вопросы межевания, проект планировки территории, формат финансирования работ. Одно из предложений, уже внесенных в проект, предполагает размещение на ватерфронте деревянных настилов, которые будут образовывать террасный пляж.
Частью обновления этого района Калининграда станет капремонт прилегающих к набережной зданий. Эти работы уже активно ведутся на многоквартирных домах на улице Октябрьской. До 2024 года фонд капремонта Калининградской области обещает отремонтировать несколько зданий на другой стороне Преголи, в том числе жилой дом 1884 года постройки.
На будущей станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро смонтированы металлоконструкции четырех эскалаторов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На следующем этапе специалисты отрегулируют направляющие лестничного полотна, проведут монтаж цепей, ступеней и поручней эскалаторов. Электрооборудование, балюстраду и всю техническую «начинку» планируется смонтировать осенью текущего года. Затем произведем пусконаладку и грузовые испытания эскалаторов», – уточнил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что длина наклонного хода эскалатора составит 130 метров. «Это будет самый длинный эскалатор столичной подземки. На текущий момент самый большой эскалатор в Москве работает на станции «Парк Победы», его длина составляет 127 метров», – уточнил Андрей Бочкарев.
Каждый из четырех эскалаторов станции «Марьина Роща», которые будут спускать пассажиров на глубину 64,5 метров, будут иметь по 724 ступени.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (холдинг является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, завершить строительство станции «Марьина Роща» БКЛ планируется в следующем году.
«В настоящее время начаты работы по монтажу оборудования и инженерных систем в помещениях вестибюля, монтируется оборудование тягово-понизительной подстанции и вентиляционное оборудование. Ведется строительство пересадки на существующую станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровскй линии метро», – рассказал Юрий Кравцов.
Напомним, станция «Марьина Роща» возводится в составе северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро.