Марат Хуснуллин провел совещание по вопросам строительства инфраструктуры в Крыму
В рамках рабочей поездки в Республику Крым Заместитель Председателя Правительства вместе с главой республики Сергеем Аксёновым осмотрели ход строительства Бештерек-Зуйского водозабора и водовода до Симферополя, после чего состоялось совещание по вопросам социально-экономического развития региона.
В рамках совещания обсуждались темы водоснабжения республики, дорожного строительства, привлечения инвестиций и реализации мероприятий федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя.
«Подробно обсудили ряд важных для Крыма тем. В частности, республика имеет хорошие темпы по вопросам дорожного строительства, в связи с чем планируется рассмотреть вопрос о выделении дополнительных средств по данному направлению. Также по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина особое внимание уделили вопросу привлечения дополнительных инвестиций в различные отрасли на территории Республики Крым», – сказал вице-премьер. По его словам, Крым обеспечен водой на текущий и ближайшие годы, однако с учётом перспектив развития региону необходимо искать новые источники водоснабжения.
Марат Хуснуллин уточнил, что среди вариантов обеспечения Крыма водой рассматриваются новые водозаборы, добыча воды со дна Азовского моря. Также вице-премьер поставил задачу снизить потери воды в сетях на территории республики.
Кроме того, вице-премьер подчеркнул, что в ходе рабочего совещания была поднята тема необходимости увеличения программы льготного ипотечного кредитования.
Сергей Аксёнов в свою очередь отметил, что ситуация с водоснабжением Республики Крым на данный момент стабилизировалась.
По мнению Сергея Аксёнова, курортный сезон в Крыму должен пройти комфортно и без ущерба для местных жителей.
В заключение Сергей Аксёнов поблагодарил Марата Хуснуллина и Правительство России за оказываемую поддержку по всем направлениям развития Крыма.
На будущей станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро смонтированы металлоконструкции четырех эскалаторов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На следующем этапе специалисты отрегулируют направляющие лестничного полотна, проведут монтаж цепей, ступеней и поручней эскалаторов. Электрооборудование, балюстраду и всю техническую «начинку» планируется смонтировать осенью текущего года. Затем произведем пусконаладку и грузовые испытания эскалаторов», – уточнил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что длина наклонного хода эскалатора составит 130 метров. «Это будет самый длинный эскалатор столичной подземки. На текущий момент самый большой эскалатор в Москве работает на станции «Парк Победы», его длина составляет 127 метров», – уточнил Андрей Бочкарев.
Каждый из четырех эскалаторов станции «Марьина Роща», которые будут спускать пассажиров на глубину 64,5 метров, будут иметь по 724 ступени.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (холдинг является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, завершить строительство станции «Марьина Роща» БКЛ планируется в следующем году.
«В настоящее время начаты работы по монтажу оборудования и инженерных систем в помещениях вестибюля, монтируется оборудование тягово-понизительной подстанции и вентиляционное оборудование. Ведется строительство пересадки на существующую станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровскй линии метро», – рассказал Юрий Кравцов.
Напомним, станция «Марьина Роща» возводится в составе северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро.