Маляры приступили к покраске детского сада в Кудрово на 190 мест
Будущий детский садик на Европейском проспекте в южном Кудрово обретает цвет. Маляры наносят на фасад здания штукатурку и краску в два слоя. При хорошей погоде работы завершат уже на майских праздниках, сообщает пресс-служба Дирекции КРТ Ленобласти.
На крыше здания также в настоящий момент работают кровельщики, которые монтируют так называемый пирог кровли, он будет окончательно уложен в течение месяца.
Специалисты продолжают и внутренние работы: тянут трубы отопления, водоснабжения, канализации, ставят воздуховоды, прокладывают кабельные линии электроснабжения.
Как добавили в АНО «Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области», на строительной площадке трудятся каменщики. Сейчас они заканчивают внутренние стены третьего этажа, завершаются работы по установке закладных для металлоконструкций на крыше и для входных групп.
Отметим, что будущий детский сад рассчитан на 190 мест. Он строится на средства застройщиков на участке, который ограничен проспектами Европейским и Строителей, а также Пражской улицей. Заказчиком строительства является АНО «Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области».
На будущей станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро смонтированы металлоконструкции четырех эскалаторов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На следующем этапе специалисты отрегулируют направляющие лестничного полотна, проведут монтаж цепей, ступеней и поручней эскалаторов. Электрооборудование, балюстраду и всю техническую «начинку» планируется смонтировать осенью текущего года. Затем произведем пусконаладку и грузовые испытания эскалаторов», – уточнил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что длина наклонного хода эскалатора составит 130 метров. «Это будет самый длинный эскалатор столичной подземки. На текущий момент самый большой эскалатор в Москве работает на станции «Парк Победы», его длина составляет 127 метров», – уточнил Андрей Бочкарев.
Каждый из четырех эскалаторов станции «Марьина Роща», которые будут спускать пассажиров на глубину 64,5 метров, будут иметь по 724 ступени.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (холдинг является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, завершить строительство станции «Марьина Роща» БКЛ планируется в следующем году.
«В настоящее время начаты работы по монтажу оборудования и инженерных систем в помещениях вестибюля, монтируется оборудование тягово-понизительной подстанции и вентиляционное оборудование. Ведется строительство пересадки на существующую станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровскй линии метро», – рассказал Юрий Кравцов.
Напомним, станция «Марьина Роща» возводится в составе северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро.