На Ям-Ижорском шоссе пройдут строительные работы для устройства сети наружного освещения


05.05.2021 10:48

В настоящее время на магистрали ведется этап подготовительных работ, в рамках которого произведена разбивка трассы. С сегодняшнего дня подрядная организация приступила к бурению скважин для установки закладных деталей фундаментов на объекте.

Всего вдоль Ям-Ижорского шоссе будет установлено 177 светодиодных светильников на 157 опорах, а также проложено 869 м кабельной линии и смонтировано более 8 км самонесущего изолированного провода.
 
Новый осветительный комплекс обеспечит комфортное освещение проезжей части шоссе и безопасное передвижение пешеходов и автотранспорта.
 
Чтобы наружным освещением можно было управлять дистанционно, к сетям будет подключена автоматизированная система управления (АСУНО) Санкт-Петербурга.
 
Строительство объекта планируется завершить до конца 2021 года.
 
Ям-Ижорское шоссе - одно из крупнейших в Пушкинском районе Санкт-Петербурга, расположено на территории поселка Шушары. Проходит от реки Славянки в поселке Тярлево до деревни Ям-Ижора. Эта магистраль соединяет Пушкин и автодорогу Москва-Санкт-Петербург.
 
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».

АВТОР: Пресс-служба Комитета по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика»
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комитета по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика»
ИСТОЧНИК ФОТО: https://vedfarm.ru

Подписывайтесь на нас:


04.05.2021 12:00

Основные конструкции метромоста через реку Ликова на участке продления Солнцевской линии метро готовы на 99%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«В рамках строительства метромоста через реку Ликова на участке продления Солнцевской ветки метро до аэропорта Внуково завершены монолитные работы. Готовность основных конструкций 460-метрового метромоста оценивается в 99%», - рассказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил заместитель мэра, мост возводится на перегоне между будущими станциями «Пыхтино» и «Внуково».

«На данный момент возведены все 23 опоры моста, также закончено бетонирование всех 22 пролетных строений – это более 689 тонн арматуры, 4100 кубометров бетона. Сейчас приступили к работам по устройству деформационных швов между пролетными строениями», - добавил глава Строительного комплекса.

Напомним, что на новом участке желтой ветки расположатся две станции – «Пыхтино» и «Внуково». Благодаря продлению ветки аэропорт Внуково станет первой воздушной гаванью московского региона со своей станцией метро.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://stroi.mos.ru

Подписывайтесь на нас: