Москва. Учиться, учиться…


30.08.2005 16:10

Владельцы бизнеса и топ-менеджеры индустрии торговых центров сядут за парту.


С 12 по 16 сентября 2005 года в Москве пройдет III-я Школа профессионального развития «Торговый центр в России: проект, девелопмент, управление».

Все 60 мест слушателей были заняты еще в начале августа. Участниками этого недельного курса станут владельцы и топ-менеджеры девелоперских, управляющих и других компаний из 15 регионов России, а также Украины и Казахстана. Среди них «Система. Регионы», «Дон-Строй», «ИнвестКиноПроект», «Легион Девелопмент» (Москва), «Доринда», «Бекар», «Макромир» (Санкт-Петербург), «Время» (Самара), «Вестер» (Калининград), «Бахетле» (Казань) и др.

В качестве преподавателей Школы выступят ведущие отечественные и зарубежные специалисты. Эксперты расскажут о специфике разработки проектного решения для торгового центра: маркетинговом обосновании проекта (Татьяна Матюшина («Маркет»)), торгово-технологической концепции (Андреас Мартин (Concepta Projektenwicklung, Германия)), возможностях максимального использования земельного участка (Хайнц Наттлер (Nattler Architekten, Германия)). Кай фон Вельзен, представитель строительной компании Hochtief (Германия), поделится опытом возведения объектов коммерческой недвижимости.

Также будут рассмотрены особенности практического функционирования объекта. Экономической оценке проектов будет посвящено выступление Штефана Цейзельмайера, главы российского представительства крупнейшей девелоперской компании ECE Projektmanagement (Германия). Наталья Орешина (Cushman&Wakefield Stiles&Riabokobylko) представит основные понятия и тактику арендной политики торгового центра. Марк Афраймович («Торговый квартал»), Александр Тишков («Магазин магазинов»), управляющий торговым центром «Centrosarca» Федерико Чембелли (Италия), Эдуард Апсит («Чистый свет сервис») и Сергей Аиропетян («Group 4 Falck») охарактеризуют специфику управления торговым объектом, начиная от маркетинговой стратегии до технического обслуживания, эксплуатации и обеспечения безопасности.

Каждый тематический блок будет освещен в течение 2-6 академических часов. Кроме того, для слушателей подготовлен целый ряд практических заданий и деловых игр. Будет организован обучающий тур в торговые центры «МЕГА» (Химки) и «Пятая авеню».

В рамках Школы пройдут семинары «Договорные отношения с арендаторами»  (Ольга Залкинд, Capital Legal Services), «Работа с международными и местными операторами» (Григорий Трусов, «Контакт-эксперт»), «Дизайн сетевых магазинов. Как привлечь покупателя» (Йохен Мессершмидт, дизайнер (Германия)).
АСН-Инфо




25.08.2005 17:57

В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.



По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.

Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.

Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное»  Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.

Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.

«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.

Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.

«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.

Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо