В Первом ДСК назначен новый генеральный директор
С 1 мая 2021 года на должность генерального директора Первого ДСК назначен Михаил Юрьевич Рогозин.
В соответствии со стратегией развития Первого ДСК, ключевыми задачами для Михаила Рогозина в должности генерального директора, станут повышение эффективности предприятия за счет модернизации производственных мощностей, снижения себестоимости продаваемой площади, увеличения портфеля заказов, выполнения производственной программы в установленные сроки, увеличения индустриализации и внедрения BIM технологий при проектировании.
Михаил Рогозин окончил Санкт-Петербургский государственный технический университет по специальности Машины и аппараты химических производств. Более 10 лет работает в строительной отрасли.
С 2017 года работал в компании ПИК Индустрия, которая является промышленной базой ГК ПИК. В должности заместителя генерального директора по производству и техническому развитию Михаил Рогозин вывел промышленный блок предприятия в лидеры строительного рынка России по выпуску ЖБИ, увеличив мощность строительных площадок, обеспечивающих ЖБИ строительные объекты, с 750 тыс. до 1,5 млн. м2 ОРП в год.
Также под его руководством были модернизированы производственные линии Алексинского и Калужского ЖБК, осуществлен переход на серию домов ПИК 2 и ПИК 3.
В должности директора по развитию промышленного блока Группы ПИК Михаил Рогозин отвечал за экономическую проработку региональных индустриальных девелоперских проектов, оценку производственных мощностей региональных комбинатов и подбор промышленной базы для организации выпуска ЖБИ серий ПИК. За время работы в должности директора по развитию Михаил перевел региональные продуктовые решения на серию СЭМ (здания возводимые по монолитно-панельной технологии, авторство серии принадлежит ГК ПИК) в 4-х регионах России.
Конкурсная комиссия подвела итоги конкурса на проведение капитального ремонта трассы Р-21 "Кола". Победителем стало АО "ВАД".
Компании предстоит отремонтировать участок 773–786 в Карелии.
По данным сайта госзакупок, в конкурсе участвовало также АО "Буер", причём оба участника предложили одинаковую цену контракта — чуть более 1 млрд рублей. Снижение начальной цены составило полпроцента.
АО "ВАД" уже неоднократно выигрывало конкурсы на проведение различных ремонтных работ на трассе "Кола". В марте компания получила подряд на текущий ремонт трассы в Ленобласти на сумму 1,2 млрд рублей.