Поликлиники — для жителей новостроек
Новые объекты проектируются по программе модернизации первичного звена здравоохранения.
В 2021 году регион проектирует Новосельскую поликлинику Ломоносовской больницы и поликлинику в Мурино Токсовской больницы. Оба здания будут рассчитаны на 600 посещений в смену, их ввод запланирован на 2023-24 год. На строительство объектов в этом году направлено 371 млн рублей.
Для строительства в Новоселье уже утвержден проект, готовятся документы для аукциона по выбору подрядчика. Общая площадь шестиэтажного здания составит больше 10 тысяч квадратных метров. Помимо размещения взрослой и детской поликлиник здесь будут работать кабинеты маммографии, рентгенодиагностики, флюорографии и дентальный рентген-кабинет.
Проект строительства поликлиники в Мурино проходит экспертизу. В поликлинике будут расположены рентген-отделение, травматологическое и детское отделения, женская консультация, отделение профилактики для взрослых, физиотерапевтическое отделение, отделение эндоскопии, взрослое отделение, хирургический блок с центром амбулаторной хирургии и стоматология.
Протяженность приводится в пересчете на одну полосу – работы по устройству слоев износа будут вестись пополосно, небольшими захватками, чтобы минимизировать заторовые ситуации. Кроме того, специалисты отремонтируют и заменят 14 деформационных швов на мостах и путепроводах.
Работы уже развернуты на трех участках: от развязки на пересечении КАД с Шафировским проспектом до развязки на пересечении с проспектом Энгельса по внешнему кольцу, а также от развязки на пересечении с Ропшинским шоссе до развязки на пересечении с Таллинским шоссе по внешнему кольцу.
В целом за сезон ремонт выполнят на 44 участках разной протяженности. В основном ликвидировать колейность дорожники будут на третьей и четвертой полосах. Деформационные швы мостовики сейчас меняют на путепроводе над железнодорожной веткой Санкт-Петербург – Мга и на мосту через Большую Охту по внешнему кольцу.
На КАД Санкт-Петербурга при ремонте используется щебеночно-мастичный асфальтобетон, запроектированный объёмным методом. Такое покрытие более устойчиво к образованию пластической колеи и воздействию шипованных шин. Подтверждение этому – мониторинг участков, отремонтированных год-два назад: колейность, появляющаяся обычно в жаркий период года, сведена здесь до минимальных значений.
Общая протяженность КАД Санкт-Петербурга – 115,9 км. Интенсивность движения на разных участках различная и в среднем составляет от 60 до 250 тыс. автомобилей в сутки. Степень и скорость износа участков дороги разнится в зависимости от нагрузок. План работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД формируется на основании оценки технического состояния дороги и с учетом межремонтных сроков.
Ежегодно дорожники обновляют разные участки кольцевой – такой подход к работе позволяет дороге с высокой интенсивностью движения максимально долго сохранять свои основные свойства – ровность и сцепление.