Архитекторов и градостроителей ждут «Городские практики»
Специалисты, занимающиеся благоустройством и развитием городской среды, предложат варианты развития городов и поселков Ленинградской области.
«Городские практики» — трёхнедельный образовательный курс для специалистов в сфере развития городской среды в регионах России. Цель проекта — познакомить участников с ключевыми темами и лучшими практиками комплексного развития территорий, вдохновить региональных специалистов на поиск новых инструментов и подходов к развитию городской среды, создать сеть партнёрств для обмена опытом. Обучение будет проходить под руководством профильных экспертов.
В 2021 году для участия в программе выбраны Ленинградская область, Курск, Томск, Пермь, Владивосток, Мурманск, Чебоксары, Нижнекамск, Якутск, Екатеринбург и Ленинградская область. Институт «Стрелка», ДОМ.РФ и региональный Центр компетенций при поддержке правительства Ленинградской области запускают бесплатный образовательный интенсив. К участию приглашаются архитекторы, градостроители, девелоперы и предприниматели, сотрудники профильных департаментов Ленинградской области и Санкт-Петербурга.
Курс включает в себя онлайн-лекции для самостоятельного изучения, онлайн-сессии с экспертами и очные семинары. Участники ознакомятся с ключевыми темами, рассмотрят кейсы из разных городов, получат практический опыт применения различных инструментов и в финале представят идеи для развития городской среды своих регионов.
Программа «Городские практики» в Ленинградской области пройдет с 11 по 31 октября. Зарегистрироваться можно по ссылке.
Протяженность приводится в пересчете на одну полосу – работы по устройству слоев износа будут вестись пополосно, небольшими захватками, чтобы минимизировать заторовые ситуации. Кроме того, специалисты отремонтируют и заменят 14 деформационных швов на мостах и путепроводах.
Работы уже развернуты на трех участках: от развязки на пересечении КАД с Шафировским проспектом до развязки на пересечении с проспектом Энгельса по внешнему кольцу, а также от развязки на пересечении с Ропшинским шоссе до развязки на пересечении с Таллинским шоссе по внешнему кольцу.
В целом за сезон ремонт выполнят на 44 участках разной протяженности. В основном ликвидировать колейность дорожники будут на третьей и четвертой полосах. Деформационные швы мостовики сейчас меняют на путепроводе над железнодорожной веткой Санкт-Петербург – Мга и на мосту через Большую Охту по внешнему кольцу.
На КАД Санкт-Петербурга при ремонте используется щебеночно-мастичный асфальтобетон, запроектированный объёмным методом. Такое покрытие более устойчиво к образованию пластической колеи и воздействию шипованных шин. Подтверждение этому – мониторинг участков, отремонтированных год-два назад: колейность, появляющаяся обычно в жаркий период года, сведена здесь до минимальных значений.
Общая протяженность КАД Санкт-Петербурга – 115,9 км. Интенсивность движения на разных участках различная и в среднем составляет от 60 до 250 тыс. автомобилей в сутки. Степень и скорость износа участков дороги разнится в зависимости от нагрузок. План работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД формируется на основании оценки технического состояния дороги и с учетом межремонтных сроков.
Ежегодно дорожники обновляют разные участки кольцевой – такой подход к работе позволяет дороге с высокой интенсивностью движения максимально долго сохранять свои основные свойства – ровность и сцепление.