В продажу вышла новая очередь «Зеленого квартала» – жилье с отделкой от 3,65 млн рублей
Стартовала реализация новых домов в жилом комплексе комфорт-класса «Зеленый квартал» на Пулковских высотах. Покупателям доступны квартиры в 7-й очереди проекта, она включает в себя четыре корпуса. Сейчас в экспозиции – секции в корпусах 7.2 и 7.4.
В зданиях запроектированы варианты от студий до 2- и 3-комнатных евроформата. Особенности жилья – мансардные и панорамные окна, террасы, большие балконы. На первом этаже есть планировки квартир с отдельным входом. Все лоты продаются с чистовой отделкой в двух цветовых гаммах.
Самые бюджетные варианты – студии за 3,65 млн рублей площадью 22,1-25,4 кв. метра с террасой 6,7 кв. метра, с балконом 4,5 кв. метра или же с зонированием на кухонную и спальную зону и небольшим балконом. Сдать дома в эксплуатацию застройщик планирует в IV квартале 2022 года.
Помимо жилья в 7-й очереди предусмотрен наземный паркинг, в одном из зданий на первом этаже расположатся коммерческие помещения. Дворы будут закрытыми и свободными от автомобилей, в них обустроят игровые площадки. Рядом высадят вишневый сад, в пешей доступности от корпусов возведут детский сад и школу со стадионом.
«Зеленый квартал» – малоэтажный комплекс от холдинга Setl Group, он находится в Московском районе.
Правительство Петербурга подготовило проект изменений в городской закон «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Смысл в том, чтобы компенсации доставались и тем, чья собственность встала на пути концессионного трамвая или дороги.
Документ добавляет в закон условие компенсации: если принято решение о предоставлении земельного участка, «занятого временными (некапитальными) объектами-гаражами, на котором располагаются объекты концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном партнерстве и (или) который необходим для осуществления деятельности, предусмотренной концессионными соглашениями, соглашениями о государственно-частном партнерстве».
В пояснительной записке говорится, что сейчас закон предписывает выплачивать компенсации, если гаражи сносят на городских участках, предоставленных для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования. Для концессий правила устанавливаются отдельно, хотя результат для владельца гаража один: утрата имущества.
«Например, с обществом с ограниченной ответственностью «БалтНедвижСервис» 11.10.2019 заключено концессионное соглашение о создании и использовании трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка», — говорят авторы. — Точный перечень земельных участков, подлежащих предоставлению концессионеру для создания трамвайной сети, будет определен после разработки проектов планировки и межевания территории. Однако, согласно имеющимся проектным проработкам, известно, что по крайней мере один земельный участок, ранее предоставленный гаражно-строительному кооперативу «Метро Московское» (далее — ГСК), попадает в полосу отвода будущей трамвайной сети».
После внесения изменений в закон компенсации будет выплачивать КИО, для этого надо будет дополнить его полномочия. Сумма выплаты за конкретный гараж определяется в зависимости от его типа, расположения и возраста. Если говорить о трамвае в Славянку, то концессионеру уйдет земельный участок, ранее предоставленный ГСК, на котором расположено 299 гаражей. Средний размер компенсации за один — 77,3 тыс. рублей, с учетом того, что большинство гаражей 1989–1991 годов постройки являются кирпичными. Всего потребуется 23 млн рублей.
Напомним, уже началось строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения; он оформлен как развязка ЗСД, и на этот счет было заключено допсоглашение к концессии с «Магистралью Северной столицы». На остальные этапы этого огромного проекта частного партнера будут выбирать по конкурсу. Общая протяженность составит около 20 км.