«Группа ЛСР» первой запустила производство кирпичей с утолщенными стенками
«ЛСР. Стеновые» (входит в «Группу ЛСР» - застройщик №2 в РФ) завершила модернизацию производственных линий на Рябовском (Ленинградская область) и Павло-Посадском (Московская область) заводах, где стартовало производство пустотелых кирпичей нового типа.
Стеновые материалы стали еще прочнее - их боковые лицевые стенки утолстили до 20 мм. Ранее все лицевые кирпичи компания выпускала только с внешней усиленной стенкой.
Новые параметры позволяют увеличить прочностные свойства кирпича, а значит и надежность облицовок, фасадов и внутренних стен. Утолщенные лицевые стенки снижают расходы на дополнительные работы и материалы при многоэтажном строительстве, в том числе, благодаря минимизации рисков разрушения кладки из-за ошибок строителей.
Подчеркнем, что на текущий момент на рынке нет производителей, выпускающих аналогичную конструкцию пустотелых кирпичей. В настоящее время «ЛСР. Стеновые» производит весь ассортимент лицевых кирпичей с утолщенными стенками: красный, красный флэш, красный флэш тёмный, тёмно-красный, коричневый, слоновая кость, белый, пшеничный и пшеничный флэш.
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале реконструкции Южного речного вокзала.
«Начинаем масштабную реконструкцию Южного речного вокзала. Это важная транспортная точка на юге столицы. В последние годы из-за малой доступности для пассажиров здесь реже принимают круизные теплоходы», – написал Сергей Собянин на своей странице в «ВКонтакте».
Он добавил, что летом отсюда можно будет отправиться в круиз к городам юга страны, поэтому работы не будут останавливаться даже во время летней навигации. Здание речного вокзала, причалы и набережная будут обновлены. Также откроются новые зоны отдыха, велодорожки и летние кафе с панорамным видом на Москву-реку.
«Реставрацию планируем завершить ко Дню города в 2022 году. Южный речной вокзал станет удобным транспортно-пересадочным узлом и популярным местом отдыха», – пояснил Сергей Собянин.
Рядом с речным вокзалом планируют построить галерею современного искусства. Также там появятся офисы, торговые объекты и рестораны. Обновят и транспортную инфраструктуру: через затон Новинки построят два пешеходных моста.
Уже сейчас идет реконструкция двух набережных, которые находятся рядом с речным вокзалом, – Марка Шагала и Новинки. Здесь планируют оборудовать площадки водных аттракционов, плавучий СПА-комплекс, сад с водными растениями, прокат водного транспорта и парковую зону.
Южный речной вокзал построили в 1932 году. Это было деревянное здание, которое изначально находилось в другом месте. В 1972 году вокзал перенесли в Нагатинский Затон – деревянную постройку разобрали, вместо нее установили временный дебаркадер (специальная конструкция для высадки и посадки пассажиров). Постоянное здание у вокзала появилось в 1985 году.