На развитие транспортного узла Петербурга потратят более 400 млрд рублей
Губернатор Александр Беглов доложил президенту Владимиру Путину, что на реализацию проекта по развитию транспортного узла Петербурга до 2030 года требуется 411,9 млрд рублей.
Как сообщает пресс-служба правительства Санкт-Петербурга, дефицит в размере 187,5 млрд рублей власти планируют покрыть с помощью новых инструментов развития инфраструктуры. На развитие транспортного узла город привлечет инфраструктурные облигации и бюджетные инфраструктурные кредиты.
Напомним, президент России Владимир Путин приехал в Петербург впервые с начала 2021 года. Сегодня, 28 апреля, он посетит новое здание станции скорой медицинской помощи в Пушкине и поздравит врачей с профессиональным праздником.
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о начале реконструкции Южного речного вокзала.
«Начинаем масштабную реконструкцию Южного речного вокзала. Это важная транспортная точка на юге столицы. В последние годы из-за малой доступности для пассажиров здесь реже принимают круизные теплоходы», – написал Сергей Собянин на своей странице в «ВКонтакте».
Он добавил, что летом отсюда можно будет отправиться в круиз к городам юга страны, поэтому работы не будут останавливаться даже во время летней навигации. Здание речного вокзала, причалы и набережная будут обновлены. Также откроются новые зоны отдыха, велодорожки и летние кафе с панорамным видом на Москву-реку.
«Реставрацию планируем завершить ко Дню города в 2022 году. Южный речной вокзал станет удобным транспортно-пересадочным узлом и популярным местом отдыха», – пояснил Сергей Собянин.
Рядом с речным вокзалом планируют построить галерею современного искусства. Также там появятся офисы, торговые объекты и рестораны. Обновят и транспортную инфраструктуру: через затон Новинки построят два пешеходных моста.
Уже сейчас идет реконструкция двух набережных, которые находятся рядом с речным вокзалом, – Марка Шагала и Новинки. Здесь планируют оборудовать площадки водных аттракционов, плавучий СПА-комплекс, сад с водными растениями, прокат водного транспорта и парковую зону.
Южный речной вокзал построили в 1932 году. Это было деревянное здание, которое изначально находилось в другом месте. В 1972 году вокзал перенесли в Нагатинский Затон – деревянную постройку разобрали, вместо нее установили временный дебаркадер (специальная конструкция для высадки и посадки пассажиров). Постоянное здание у вокзала появилось в 1985 году.