Для бывших обманутых дольщиков ЖК «Ново-Никольское» введен в эксплуатацию детский сад
Введен в эксплуатацию детский сад на 150 мест в составе жилого комплекса «Ново-Никольское» (п. Первомайское, д. Ивановское, ул. Семёна Гордого, д. 4).
Жилой комплекс ранее включался в «Дорожную карту», но в настоящее время все проблемные корпуса введены в эксплуатацию. Объект планируется передать городу. Об этом рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Общая площадь нового детсада составила 3420 кв. метров, в здании три этажа.
Объект возведен за счет средств инвестора ООО «Агрострой». Напомним, что данный инвестор начинал строить ЖК «Ново-Никольское» еще в 2012 году, а в июле 2015 работы были приостановлены в связи с финансовыми проблемами застройщика.
В 2017 году в отношении застройщика ООО «Агрострой» была введена процедура наблюдения. В том же году выйти из процедуры банкротства застройщику удалось благодаря заключению мирового соглашения между застройщиком, кредиторами и ПАО «Сбербанк России». Это позволило получить дополнительное финансирование от ПАО «Сбербанк» и возобновить строительство 1-ой очереди ЖК «Ново-Никольское».
В рамках 1-ой очереди строительства жилого комплекса построены и введены в эксплуатацию жилые дома общей площадью более 180 000 кв. метров, спортивные и детские площадки, а также объекты инженерного обеспечения ЖК. Объект исключен из «Дорожной карты».
«Помимо детского сада, в настоящее время застройщик завершает строительство школы на 825 мест, которую, как и детский сад, планируется передать городу», – отметила Анастасия Пятова.
Протяженность приводится в пересчете на одну полосу – работы по устройству слоев износа будут вестись пополосно, небольшими захватками, чтобы минимизировать заторовые ситуации. Кроме того, специалисты отремонтируют и заменят 14 деформационных швов на мостах и путепроводах.
Работы уже развернуты на трех участках: от развязки на пересечении КАД с Шафировским проспектом до развязки на пересечении с проспектом Энгельса по внешнему кольцу, а также от развязки на пересечении с Ропшинским шоссе до развязки на пересечении с Таллинским шоссе по внешнему кольцу.
В целом за сезон ремонт выполнят на 44 участках разной протяженности. В основном ликвидировать колейность дорожники будут на третьей и четвертой полосах. Деформационные швы мостовики сейчас меняют на путепроводе над железнодорожной веткой Санкт-Петербург – Мга и на мосту через Большую Охту по внешнему кольцу.
На КАД Санкт-Петербурга при ремонте используется щебеночно-мастичный асфальтобетон, запроектированный объёмным методом. Такое покрытие более устойчиво к образованию пластической колеи и воздействию шипованных шин. Подтверждение этому – мониторинг участков, отремонтированных год-два назад: колейность, появляющаяся обычно в жаркий период года, сведена здесь до минимальных значений.
Общая протяженность КАД Санкт-Петербурга – 115,9 км. Интенсивность движения на разных участках различная и в среднем составляет от 60 до 250 тыс. автомобилей в сутки. Степень и скорость износа участков дороги разнится в зависимости от нагрузок. План работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД формируется на основании оценки технического состояния дороги и с учетом межремонтных сроков.
Ежегодно дорожники обновляют разные участки кольцевой – такой подход к работе позволяет дороге с высокой интенсивностью движения максимально долго сохранять свои основные свойства – ровность и сцепление.