«Метрострой» закончил проходку Лахтинско-Правобережной линии


27.04.2021 12:30

Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.


Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода. 

800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.

Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.

Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.

"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.

Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.

«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.

Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.

АВТОР: Телеканал Санкт-Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: metrostroy-spb.ru

Подписывайтесь на нас:


22.04.2021 10:10

В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области отремонтируют участок дороги Красное Село — Гатчина — Павловск на участке от Виллози до Вайялово, ведущий к знаменитой усадьбе Демидовых в Тайцах.


Отмечается, что с просьбой провести ремонт дороги в «Ленавтодор» обращались жители Тайцев, Вайялово и Гатчины. Планируется, что дорожники летом заменят 7,5 километров полотна.

По словам главы дорожного комитета Ленинградской области Дениса Седова, дорога Красное Село — Гатчина — Павловск является одним из основных путей между Гатчиной и Петербургом, частично дублируя Киевское шоссе.

«Ремонт повысит безопасность движения на этой дороге, ведущей, в том числе, к одному из самых знаменитых памятников архитектуры Петровской эпохи на Северо-Западе России», — отметил Денис Седов.

Дорога проходит через Тайцы, где расположена знаменитая усадьба Демидовых – памятник культурного наследия федерального значения XVIII века. После реставрации в усадьбе будет создан выставочно-досуговый центр, где появятся экспозиционные площади и будут проводиться культурные мероприятия.

Напомним, всего в этом году в Ленобласти в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», разработанного в соответствии с указом Президента РФ Владимира Путина, планируется отремонтировать около 110 километров региональных магистралей.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/

Подписывайтесь на нас: