RBI построит жилой комплекс на ул. Шостаковича
Группа RBI анонсирует новый масштабный жилой комплекс в Выборгском районе Петербурга по адресу ул. Шостаковича, уч. 1: компания планирует построить здесь 58 000 кв. метров жилья к 2026 году.
На участке площадью 62 000 кв. метров девелопер возведет восемь жилых корпусов высотой от 15 до 23 этажей, в общей сложности на 1 060 квартир, с коммерческими помещениями на первых этажах и паркингом. Девелопер также обеспечит требуемую городом инфраструктуру соцкультбыта одновременно со строительством жилья, в том числе в планах возведение детского сада на 140 мест. Строительство жилого комплекса будет вестись в несколько очередей. Выход на площадку и старт продаж состоится не ранее середины следующего года.
Формат, который ранее уже был реализован в ряде подобных проектов Группы RBI, таких как Green City в Невском районе и Ultra City в Приморском районе, отличает комплексный подход к созданию качественной городской среды. Концепция предполагает тщательную проработку фасадных решений с учетом особенностей психологического восприятия, современный ландшафтный дизайн, установку на территории оригинальных игровых комплексов, стильную отделку мест общего пользования.
На всех объектах RBI большое внимание также уделяется вопросам обеспечения безопасности: дворовые территории свободны от автомобилей, комплекс оборудован видеонаблюдением, круглосуточный доступ к камерам, а также к домофону, жильцам обеспечен через специальное мобильное приложение.
Квартал рядом с метро «Проспект Просвещения» и ТРК «Гранд Каньон», ограниченный ул. Шостаковича, пр. Энгельса, Суздальским пр. и ул. Симонова, сегодня занят преимущественно предприятиями и специализированными парковками. Девелопмент этой территории в качестве зоны жилой застройки преобразит ее и позволит создать здесь новый полноценный комфортный микрорайон.
Правительство Петербурга подготовило проект изменений в городской закон «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Смысл в том, чтобы компенсации доставались и тем, чья собственность встала на пути концессионного трамвая или дороги.
Документ добавляет в закон условие компенсации: если принято решение о предоставлении земельного участка, «занятого временными (некапитальными) объектами-гаражами, на котором располагаются объекты концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном партнерстве и (или) который необходим для осуществления деятельности, предусмотренной концессионными соглашениями, соглашениями о государственно-частном партнерстве».
В пояснительной записке говорится, что сейчас закон предписывает выплачивать компенсации, если гаражи сносят на городских участках, предоставленных для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования. Для концессий правила устанавливаются отдельно, хотя результат для владельца гаража один: утрата имущества.
«Например, с обществом с ограниченной ответственностью «БалтНедвижСервис» 11.10.2019 заключено концессионное соглашение о создании и использовании трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка», — говорят авторы. — Точный перечень земельных участков, подлежащих предоставлению концессионеру для создания трамвайной сети, будет определен после разработки проектов планировки и межевания территории. Однако, согласно имеющимся проектным проработкам, известно, что по крайней мере один земельный участок, ранее предоставленный гаражно-строительному кооперативу «Метро Московское» (далее — ГСК), попадает в полосу отвода будущей трамвайной сети».
После внесения изменений в закон компенсации будет выплачивать КИО, для этого надо будет дополнить его полномочия. Сумма выплаты за конкретный гараж определяется в зависимости от его типа, расположения и возраста. Если говорить о трамвае в Славянку, то концессионеру уйдет земельный участок, ранее предоставленный ГСК, на котором расположено 299 гаражей. Средний размер компенсации за один — 77,3 тыс. рублей, с учетом того, что большинство гаражей 1989–1991 годов постройки являются кирпичными. Всего потребуется 23 млн рублей.
Напомним, уже началось строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения; он оформлен как развязка ЗСД, и на этот счет было заключено допсоглашение к концессии с «Магистралью Северной столицы». На остальные этапы этого огромного проекта частного партнера будут выбирать по конкурсу. Общая протяженность составит около 20 км.