К концу 2023 года Любашинский сад станет новым общественным пространством
Любашинский сад в Калининском районе Петербурга в ближайшие пару лет обретет новый облик, благодаря благоустройству и модернизации. Речь о территории, расположенной между Полюстровским проспектом и проспектом Металлистов, а также улицей Замшина.
Напомним, что в 2019 году главную доминанту сада фонтан реконструировали по новой городской программе обновления и восстановления фонтанов Петербурга, инициатором которой стал губернатор города Александр Беглов.
Но власти Петербурга решили не останавливаться на фонтане, а сделать для жителей района на территории площадью 12 гектаров новое комфортное общественное пространство, которое украсят деревья, кустарники, цветочные композиции. Кроме того, для петербуржцев создадут зоны для отдыха и прогулок, обустроят спортивные и детские площадки. Для безопасного и комфортного времяпрепровождения в саду в темное время суток, на территории пространства сделают освещение.
В 2020 году районная администрация взялась за проектирование будущей «точки притяжения» города, и эту работу планируется закончить уже в этом году.
«Самая главная задача, которая стоит перед нами — учесть интересы всех жителей и гостей города. Много времени мы уделили обсуждению с петербуржцами создания спортивных зон. По итогу мы отказались от создания скейт-парка, и пришли к решению обустройства спортивной зоны, которая будет расположена в саду, напротив школы №138. Мы ее условно разделим под каждую возрастную категорию, чтобы дети и взрослые могли заниматься спортом», - рассказывает начальник отдела по благоустройству и экологии Калининского района Николай Платонов.
При этом место для прогулок и игр с маленькими петербуржцами планируется «оградить»: по периметру детской зоны высадят деревья и кустарники, тем самым другим гостям пространства будет комфортно и приятно гулять, не слыша шума с площадки.
Также проектом предусмотрены зоны отдыха для людей пожилого возраста, чтобы петербуржцы могли на протяжении всего прогулочного маршрута присесть передохнуть, полюбоваться видами пространства.
«К сегодняшнему дню мы провели полную инвентаризацию зеленых насаждений сада. В нем не будут сносить имеющиеся деревья и кустарники, наоборот там высадят новые растения, - рассказывает Николай Платонов. - Кроме того, мы прорабатываем концепцию, которая предполагает высадку цветочных композиций, включая клумбы с растениями. Композиция должна придать всему саду яркости и красок».
К слову, помимо Любашинского сада, обновления ждут и территории рядом с ним. По словам специалиста, в этом году начнется ремонт улично-дорожной сети Полюстровского проспекта.
«Кроме того, сейчас мы работаем с бульваром, который, по-нашему мнению, является неотъемлемой частью сада. Речь о территории, которая проходит от Полюстровского проспекта до проспекта Мечникова. Там мы провели вырубку вязов, зараженных голландской болезнью, затем высадили новые деревья, которые к сегодняшнему дню уже прижились. То есть в целом, мы ведем комплексное благоустройство территорий, включая сад», - отмечает Николай Платонов.
Добавим, что создать новое общественное пространство на территории Любашинского сада планируется к концу 2023 года.
Любашинский сад создали в 60-е годы XX века. На тот момент он носил неофициальное название «Замшин сад». Свое уже современное «имя» территория получила по Любашинскому проспекту, который до 1962 года был частью современного проспекта Металлистов (от Кондратьевского проспекта, до проспекта Металлистов, дом №61).
Фонтан сада с 2019 года украшает «Петербургский ангел». Бронзовое украшение в том же году пришлось отправить на реставрацию после попыток вандалов демонтировать скульптуру. Спустя некоторое время его вернули на место.
Напомним, что автор работы — скульптор Роман Шустров скончался в прошлом году от осложнений, вызванных COVID-19.
Новый энерготранзит свяжет основные питающие подстанции Центрального и Адмиралтейского районов Санкт-Петербурга, где проживает более 400 тыс. человек. Проект не имеет аналогов в России и за рубежом по протяжённости – 2,5 км.
Применение высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии постоянного тока (линии ВТСП) позволит передавать до 50 МВт мощности на среднем напряжении 20 кВ, свести к минимуму потери, повысить надёжность и качество электроснабжения потребителей.
В основу легли разработки «НТЦ Россети ФСК ЕЭС», которые Минэнерго России включило в состав отраслевого национального проекта. Строительство линии ВТСП включает несколько этапов: на территории подстанций 330 кВ «Центральная» и 110 кВ «РП-9» будут возведены здания преобразовательных устройств, а сама линия будет проложена открытым способом в траншее под землей, также предусмотрена бестраншейная прокладка методом направленного бурения скважин. Для соединения участков кабеля применят специальные муфты, для которых будут установлены герметичные колодцы с возможностью круглогодичного доступа персонала.
Стоимость проекта, включая разработку пилотной линии ВТСП и испытания на собственном полигоне «НТЦ Россети ФСК ЕЭС», составляет 3,5 млрд рублей. Строительство будет завершено в 2023 году.
Основное отличие линии ВТСП от существующих ЛЭП – применение сверхпроводникового материала, у которого отсутствует сопротивление при «заморозке» ниже 77 К. За счёт этого потери энергии при транспортировке сводятся практически к нулю. В состав объекта входит двухконтурная система криогенного обеспечения протяжённостью 5 км. Это также уникальный показатель, поскольку нигде в мире пока не создана аналогичная система охлаждения.
После опытной эксплуатации будет рассмотрена возможность масштабирования. Полученный опыт позволит в перспективе создавать линии ВТСП для передачи до 200-300 МВт, занимая при этом в разы меньшую территорию, чем аналогичные по пропускной способности ЛЭП.
Основное преимущество заключается в том, что в условиях плотной городской и исторической застройки появляется возможность передать большую мощность, не нарушая ландшафт. Плотность передачи мощности у ВТСП гораздо выше, чем у существующих технических решений, в связи с чем данная концепция актуальна именно для плотной застройки мегаполисов. Также технология может быть эффективна при строительстве кольцевых схем и энергомостов, для передачи энергии ГЭС и АЭС.