В Калининграде движение по мосту на ул. Киевской
Полосы на «оранжевом» мосту на ул. Киевской в сторону центра Калининграда открыли для движения. Об этом сообщают автовладельцы в региональном сообществе автомобилистов «Вконтакте».
Ремонт деформационных швов там подрядчик начал 12 апреля 2021 года, работы должны были завершить в течение трех недель. Однако в часы пик из-за ремонта и частичного перекрытия полос для движения на Киевской, а также ряде прилегающих улиц возникали масштабные пробки, преодоление которых занимало около часа.
После жалоб местных жителей глава Калининграда Андрей Кропоткин пообещал «человеческий» разговор с подрядчиком о сроках ремонта моста. Отметим, что на полосе, предназначенной для движения из центра города, работы все еще продолжаются.
ГК «СносСтройИнвест» продолжает работы по сносу комплекса зданий и сооружений на бывшей территории предприятия «Петрохолод» по адресу Полюстровский пр., д. 87. Работы должны быть полностью завершены в сентябре 2021 года.
"Все работы на бывшей территории предприятия «Петрохолод» ведутся в соответствии с законодательством, - говорит генеральный директор ООО «СносСтройИнвест» Сергей Герилович. – Примечательно, что в феврале 2021 года КГИОП подтвердил, что здания «холодильников», снос которых вызвал общественный резонанс в начале этого года, не относятся к числу объектов культурного наследия (в том числе выявленных). В установленном порядке владелец зданий уведомил администрацию Калининского района о начале работ по сносу, а также отправил уведомление и проект производства работ в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга".
ООО «СносСтройИнвест» заключило договор с АО «Петрохолод» в конце 2020 года. В рамках контракта на территории 6 га должны быть демонтированы сооружения строительным объемом 600 тыс. м3. Общая площадь зданий составляет около 50 тыс. м2, а максимальная высота достигает 30 м. В процессе демонтажа задействованы 12 единиц техники, в том числе экскаваторы-разрушители HITACHI-470, HITACHI-350, CAT-330. На данный момент полностью демонтировано около 50 % зданий и сооружений от общего строительного объема.
Гендиректор «СносСтройИнвест» также отметил, что, в силу опасности и изношенности внутренних конструкций «холодильников», их невозможно было приспособить к современному использованию. Здания использовались не как холодильники, а как морозильники. По технологиям «прошлого века» для генерации сверхнизких температур использовалось особо опасное ядовитое химическое соединение - аммиак. В соответствии с нормами перед закрытием производства компрессоры и оборудование морозильников заглушили, а токсичные вещества были утилизированы.
"После остановки производства мы увидели сильно коррозированные морозилки с системой теплоизоляции на основе пожароопасного торфа. Демонтировать здания изнутри не представлялось возможным, так как любое механическое воздействие привело бы к пожару. Поэтому снос данных зданий был единственно возможным решением, - подчеркивает Сергей Герилович. – Информацией о дальнейшем использовании данной территории не обладаем".