На 63-м году жизни скончался председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко
Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы понес тяжелую утрату. 23 апреля 2021 года на 63-м году жизни скончался председатель столичного Комитета государственного строительного надзора, Заслуженный строитель России, Почетный строитель Москвы Антосенко Олег Дмитриевич.
Олег Дмитриевич родился 9 февраля 1959 г. в г. Куйбышев (ныне Самара). В 1981 году окончил Казанский инженерно-строительный институт. В 1981-1995 годах работал инженером, старшим инженером, заместителем начальника, начальником управления капитального строительства при главе администрации города Казани. С 1995 года – заместитель главы администрации Казани, руководитель строительного и проектно-архитектурного комплекса.
В апреле 2006 года был назначен первым заместителем полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДВФО). С октября 2007 года исполнял обязанности полномочного представителя президента РФ в ДВФО.
С февраля 2013 года – первый заместитель председателя Мосгосстройнадзора. С 4 февраля 2014 года – председатель Комитета государственного строительного надзора Москвы.
Олег Дмитриевич принимал личное участие в реализации всех значимых градостроительных проектов столицы последних лет, включая развитие системы московского метро, строительство жилья, социальной инфраструктуры, знаковых городских объектов – например, парк «Зарядье», клинический госпиталь в Вороновском, реконструкции стадиона «Лужники». Трудно переоценить его вклад в создание системы обеспечения качества, безопасности и культуры строительства в столице.
Олег Дмитриевич всегда был образцом вдумчивого и эффективного подхода к профессиональным вопросам, настоящим патриотом своего дела. Личным примером вдохновлял коллег на трудовой подвиг, качественное исполнение должностных обязанностей.
Светлая память о нем как о замечательном человеке и руководителе навсегда останется в сердцах тех, кому посчастливилось с ним работать или общаться.
Комитет по транспорту ищет подрядчика для завершения реконструкции автобусного парка на Хрустальной улице.
За демонтаж зданий общей площадью почти 15 тыс. м2, строительство нескольких сооружений с устройством необходимых коммуникаций и благоустройством заказчик готов заплатить максимум 431,8 млн рублей.
Автопарк "Пассажиравтотранса" на Хрустальной, 22, открыт ещё в 1957 году. В 2006 году он был расформирован и до 2013 года находился в аренде у частного перевозчика "Питеравто". В 2015–м планировалось приступить к реконструкции, но в итоге работы начались только в 2017–м. Закончить их собирались осенью 2020 года.
ООО "Севзапэнергострой" в 2017–2018 годах выполнило работ суммарно почти на 1,2 млрд рублей. Практически вся территория была расчищена от построек. От главного здания осталась лицевая фасадная стена, а также два боковых флигеля, выходящие на Хрустальную ул.
Новый гараж должен появиться как раз за этими постройками. Закончить работы в рамках 1–го этапа необходимо в августе 2021 года. После этого парк будет готов принимать 250 автобусов.
Предполагалось, что его приспособят для газовых автобусов.
"Технические решения по реконструкции парка предусматривают возможность эксплуатации газомоторной техники", — подтвердили в Комтрансе.