Выборгский район Ленобласти становится настоящей ледовой столицей
В Выборге открыли долгожданный спортивный центр с катком. Участие в торжественном открытии спортивного объекта принял губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Обращаясь к горожанам и журналистам, глава региона отметил, что спорт имеет большое значение как для детей, так и для их родителей.
«Выборгский район становится настоящей ледовой столицей: ледовые дворцы есть уже в Светогорске и Выборге, а в будущем такой появится в Рощино. Для нас очень важно, чтобы эти ребятишки, которые здесь есть, занимались спортом. Кто-то станет олимпийским чемпионом, а кто-то будет воспитывать свой характер. Для меня, как для губернатора очень важно, чтобы дети занимались спортом: на льду, в бассейне или на спортплощадке во дворе – неважно. Главное, что спорт помогает быть здоровыми, активными и меньше болеть. Как родитель, чей ребенок занимается спортом, могу сказать, что особенно приятно, когда он приносит новые трофеи», - сказал Александр Дрозденко.
Новый каток с искусственным льдом предназначен для занятий хоккеем, фигурным катанием на коньках, проведения керлинга и шорт-трека. Здесь можно проводить и другие спортивные мероприятия, для зрителей оборудована трибуна на 200 мест.
С открытием нового спортобъекта жителей Выборга и Выборгского района поздравила и депутат Госдумы Светлана Журова. Она отметила, что открытие крытого катка – важное событие для местных жителей.
«Замечательно, что дети смогут заниматься здесь хокеем, фигурным катанием и даже шорт-треком (советую родителям обратить внимание на этот вид спорта). Благодаря трем ледовым аренам в Выборгском районе родителям не нужно будет возить детей на занятия в Петербург. Ленинградская область всегда была лидером детского спорта и, что очень важно, сегодня в очередной раз подтверждает свой статус», - сказала она.
По случаю праздника на новом катке сегодня состоится хоккейный матч между всеволожскими командами «Фаворит» и «Химик». Первую шайбу доверили выбросить депутату Светлане Журовой – заслуженному мастеру России по конькобежному спорту.
После матча спортсмены смогут комфортно переодеться в четырех раздевалках оборудованных индивидуальными местами на 25 человек и с отдельными секциями для двух вратарей. Также в ледовом дворце предусмотрены душевые, санузлы и сушильные камеры.
Напомним, что новый спортивный объект построили в рамках госпрограммы «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области».
Протяженность приводится в пересчете на одну полосу – работы по устройству слоев износа будут вестись пополосно, небольшими захватками, чтобы минимизировать заторовые ситуации. Кроме того, специалисты отремонтируют и заменят 14 деформационных швов на мостах и путепроводах.
Работы уже развернуты на трех участках: от развязки на пересечении КАД с Шафировским проспектом до развязки на пересечении с проспектом Энгельса по внешнему кольцу, а также от развязки на пересечении с Ропшинским шоссе до развязки на пересечении с Таллинским шоссе по внешнему кольцу.
В целом за сезон ремонт выполнят на 44 участках разной протяженности. В основном ликвидировать колейность дорожники будут на третьей и четвертой полосах. Деформационные швы мостовики сейчас меняют на путепроводе над железнодорожной веткой Санкт-Петербург – Мга и на мосту через Большую Охту по внешнему кольцу.
На КАД Санкт-Петербурга при ремонте используется щебеночно-мастичный асфальтобетон, запроектированный объёмным методом. Такое покрытие более устойчиво к образованию пластической колеи и воздействию шипованных шин. Подтверждение этому – мониторинг участков, отремонтированных год-два назад: колейность, появляющаяся обычно в жаркий период года, сведена здесь до минимальных значений.
Общая протяженность КАД Санкт-Петербурга – 115,9 км. Интенсивность движения на разных участках различная и в среднем составляет от 60 до 250 тыс. автомобилей в сутки. Степень и скорость износа участков дороги разнится в зависимости от нагрузок. План работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД формируется на основании оценки технического состояния дороги и с учетом межремонтных сроков.
Ежегодно дорожники обновляют разные участки кольцевой – такой подход к работе позволяет дороге с высокой интенсивностью движения максимально долго сохранять свои основные свойства – ровность и сцепление.