Паркинг возле метро «Водный стадион» сможет открыть арендатор
Стартовал прием заявок на торги по аренде объекта в САО. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Нежилое помещение с гаражным функциональным назначением будет сдано в аренду по результатам торгов на 10 лет. Начальная арендная ставка чуть меньше 500 тысяч рублей в год. До метро несколько минут пешком, удобный выезд на Ленинградское шоссе, рядом несколько жилых комплексов, поэтому здесь можно открыть паркинг, он создаст дополнительную инфраструктуру для жителей района», – сообщил начальник управления по вовлечению объектов имущественного фонда Центра управления городским имуществом Александр Алексеев.
Также он отметил, что здание, где расположен объект, в хорошем состоянии, обременения отсутствуют.
Лот расположен по адресу – Пулковская улица, дом 4, сооружение 5, его площадь 111,7 кв. м, цена – 464,6 тыс. рублей, заявки принимаются до 4 июня, торги состоятся 15 июня.
Объект находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Ознакомиться с характеристикой объекта, а также просмотреть в режиме 3D-тура можно на официальном сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость» или на Инвестиционном портале Москвы.
Протяженность приводится в пересчете на одну полосу – работы по устройству слоев износа будут вестись пополосно, небольшими захватками, чтобы минимизировать заторовые ситуации. Кроме того, специалисты отремонтируют и заменят 14 деформационных швов на мостах и путепроводах.
Работы уже развернуты на трех участках: от развязки на пересечении КАД с Шафировским проспектом до развязки на пересечении с проспектом Энгельса по внешнему кольцу, а также от развязки на пересечении с Ропшинским шоссе до развязки на пересечении с Таллинским шоссе по внешнему кольцу.
В целом за сезон ремонт выполнят на 44 участках разной протяженности. В основном ликвидировать колейность дорожники будут на третьей и четвертой полосах. Деформационные швы мостовики сейчас меняют на путепроводе над железнодорожной веткой Санкт-Петербург – Мга и на мосту через Большую Охту по внешнему кольцу.
На КАД Санкт-Петербурга при ремонте используется щебеночно-мастичный асфальтобетон, запроектированный объёмным методом. Такое покрытие более устойчиво к образованию пластической колеи и воздействию шипованных шин. Подтверждение этому – мониторинг участков, отремонтированных год-два назад: колейность, появляющаяся обычно в жаркий период года, сведена здесь до минимальных значений.
Общая протяженность КАД Санкт-Петербурга – 115,9 км. Интенсивность движения на разных участках различная и в среднем составляет от 60 до 250 тыс. автомобилей в сутки. Степень и скорость износа участков дороги разнится в зависимости от нагрузок. План работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД формируется на основании оценки технического состояния дороги и с учетом межремонтных сроков.
Ежегодно дорожники обновляют разные участки кольцевой – такой подход к работе позволяет дороге с высокой интенсивностью движения максимально долго сохранять свои основные свойства – ровность и сцепление.