В Кудрово и Янино открылись детские сады


23.04.2021 11:50

С работой новых детских учреждений во Всеволожском районе ознакомился сегодня губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.


Кудровский детский сад комбинированного вида №3 уже принял 295 малышей. Дети от 2 до 7 лет посещают 16 групп, в каждой из которых есть игровая и спальная комнаты, туалет, раздевалка и буфетная.

Здание оснащено пищеблоком полного цикла приготовления, медицинским блоком, музыкальным и физкультурным залами, и бассейном. Губернатор обратил внимание, что в детском саду продумано все до мелочей. Например, в бассейне есть шкафчики и фены.

На строительство затрачено из федерального бюджета — 231 млн 77 тыс. рублей, из областного бюджета — 116 млн 896 тыс. рублей, из местного бюджета — 19 млн 130 тыс. рублей.

Также губернатор осмотрел здание дошкольного отделения №4 «Янинского центра образования». Детский сад уже принял 200 детей дошкольного возраста от 2-х до 7-ми лет.

В дошкольном отделении создана современная безбарьерная среда для детей с ОВЗ и инвалидов - лифты и пандусы. Все педагоги обучены основам работы с детьми с ОВЗ. В профессиональной деятельности педагоги уже используют современные технологии обучения, такие как Дары Фребеля, Блоки Дьенеша, палочки Воскобовича, элементы системы Монтессори и другие.

«В Ленинградской области мы создаём целый комплекс: школа плюс детский сад. В этой системе дошколят легче всего подготовить к первому классу», — прокомментировал Александр Дрозденко.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас:


13.04.2021 10:30

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подготовил постановление о передаче ему полномочий по содержанию улично-дорожной сети Петербурга. Это должно наконец привести к тому, что у нее появится один хозяин.


Проект предлагает внесение изменений в положение о КРТИ. В новой версии должно говориться о том, что он проводит государственную политику в области развития объектов транспортной инфраструктуры и дорожной деятельности. В его функции будет входить содержание автомобильных дорог, за исключением следующих видов работ: организация дорожного движения, уход за разметкой, ее нанесение и восстановление, а также установка недостающих дорожных знаков и светофорных объектов.

Кроме того, КРТИ должен будет согласовывать проектную документацию, если она касается размещения в красных линиях дорог разных объектов некапитального строительства, розничной торговли и общественного питания, а также рекламы.

Содержание пешеходных зон, согласно проекту, также переходит в полномочия КРТИ, как и «поддержание в исправном техническом состоянии павильонов ожидания городского пассажирского транспорта, за исключением павильонов, оборудованных рекламоносителями и находящихся в частной собственности». Кроме того, комитет должен будет взять на себя еще одну функцию комблага — «обеспечивать подготовку и актуализацию перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Санкт-Петербурга и перечня автомобильных дорог необщего пользования регионального значения».

Соответственно, из положения комблага предложено исключить пункт о «содержании автомобильных дорог регионального значения», оставив содержание объектов благоустройства. Это скажется на численности сотрудников: с нынешних 100 КРТИ должен вырасти до 125, а в комблаге тогда останется 90 вместо нынешних 115.

В пояснительной записке указано, что в Санкт-Петербурге автомобильные дороги не переданы никому на вещном праве «ввиду разделения полномочий в сфере дорожной деятельности между КРТИ и комитетом по благоустройству».

«Представляется целесообразным передать полномочия по содержанию автомобильных дорог в КРТИ, тем самым сосредоточив весь набор полномочий по дорожной деятельности в одном исполнительном органе государственной власти, и закрепить за КРТИ статус владельца автомобильных дорог регионального значения, — сообщает документ. — Результатом принятия проекта станет унификация компетенций государственных органов исполнительной власти Санкт-Петербурга: КРТИ осуществляет дорожную деятельность; КБ осуществляет деятельность в области благоустройства». 

СМИ неоднократно писали о двоевластии в дорожной отрасли Петербурга, где КРТИ занимается строительством и ремонтом, а комблаг — содержанием улично-дорожной сети. На отсутствие единого собственника неоднократно обращала внимание прокуратура. При этом от КРТИ недавно ряд полномочий отошли комитету по транспорту: речь идет о транспортном планировании, организации движения, а также о развитии парковочного пространства и велоинфраструктуры.

АВТОР: Фонтанка.РУ
ИСТОЧНИК ФОТО: https://nevnov.ru/

Подписывайтесь на нас: