Завершить реставрацию фасадов Благовещенской церкви Александро-Невской лавры планируется к 1 сентября
Завершить реставрацию фасадов Благовещенской церкви Александро-Невской лавры планируется к 1 сентября.
Губернатор Александр Беглов в ходе осмотра Александро-Невской лавры поручил к 1 сентября завершить реставрационные работы на фасадах Благовещенской церкви. Этот храм – один из главных объектов в перечне подготовки к празднованию 800-летия Святого благоверного князя Александра Невского.
Глава города отметил, что Петербург активно готовится встретить юбилейную дату.
«Торжества на берегах Невы станут центральным событием празднования. Мы должны достойно провести все запланированные мероприятия», – сказал он.
В подготовительной программе особое внимание уделено Благовещенской церкви. Александр Беглов напомнил, что в этом году она была передана Русской Православной Церкви. Научно-проектная документация уже разработана и согласована с КГИОП.
В 2020 году была завершена реставрация Подпорной стены восточного двора и ограды с воротами. В этом году необходимо также завершить реставрацию семинарского корпуса и ворот восточного двора.
Александр Беглов поблагодарил Министерство культуры Российской Федерации за поддержку в подготовке и праздновании юбилейной даты. Из федерального бюджета выделено 405,6 миллионов рублей на разработку проектно-сметной документации для проведения дальнейших работ по реставрации 11 зданий Александро-Невской лавры, среди которых – Троицкий собор и Федоровская церковь.
«Общими усилиями нам предстоит продолжить реставрацию уникальных памятников Александро-Невской лавры, сделать все для сохранения объектов культурного наследия» – подчеркнул губернатор.
Правительство Петербурга подготовило проект изменений в городской закон «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Смысл в том, чтобы компенсации доставались и тем, чья собственность встала на пути концессионного трамвая или дороги.
Документ добавляет в закон условие компенсации: если принято решение о предоставлении земельного участка, «занятого временными (некапитальными) объектами-гаражами, на котором располагаются объекты концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном партнерстве и (или) который необходим для осуществления деятельности, предусмотренной концессионными соглашениями, соглашениями о государственно-частном партнерстве».
В пояснительной записке говорится, что сейчас закон предписывает выплачивать компенсации, если гаражи сносят на городских участках, предоставленных для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования. Для концессий правила устанавливаются отдельно, хотя результат для владельца гаража один: утрата имущества.
«Например, с обществом с ограниченной ответственностью «БалтНедвижСервис» 11.10.2019 заключено концессионное соглашение о создании и использовании трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка», — говорят авторы. — Точный перечень земельных участков, подлежащих предоставлению концессионеру для создания трамвайной сети, будет определен после разработки проектов планировки и межевания территории. Однако, согласно имеющимся проектным проработкам, известно, что по крайней мере один земельный участок, ранее предоставленный гаражно-строительному кооперативу «Метро Московское» (далее — ГСК), попадает в полосу отвода будущей трамвайной сети».
После внесения изменений в закон компенсации будет выплачивать КИО, для этого надо будет дополнить его полномочия. Сумма выплаты за конкретный гараж определяется в зависимости от его типа, расположения и возраста. Если говорить о трамвае в Славянку, то концессионеру уйдет земельный участок, ранее предоставленный ГСК, на котором расположено 299 гаражей. Средний размер компенсации за один — 77,3 тыс. рублей, с учетом того, что большинство гаражей 1989–1991 годов постройки являются кирпичными. Всего потребуется 23 млн рублей.
Напомним, уже началось строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения; он оформлен как развязка ЗСД, и на этот счет было заключено допсоглашение к концессии с «Магистралью Северной столицы». На остальные этапы этого огромного проекта частного партнера будут выбирать по конкурсу. Общая протяженность составит около 20 км.