Завершить реставрацию фасадов Благовещенской церкви Александро-Невской лавры планируется к 1 сентября
Завершить реставрацию фасадов Благовещенской церкви Александро-Невской лавры планируется к 1 сентября.
Губернатор Александр Беглов в ходе осмотра Александро-Невской лавры поручил к 1 сентября завершить реставрационные работы на фасадах Благовещенской церкви. Этот храм – один из главных объектов в перечне подготовки к празднованию 800-летия Святого благоверного князя Александра Невского.
Глава города отметил, что Петербург активно готовится встретить юбилейную дату.
«Торжества на берегах Невы станут центральным событием празднования. Мы должны достойно провести все запланированные мероприятия», – сказал он.
В подготовительной программе особое внимание уделено Благовещенской церкви. Александр Беглов напомнил, что в этом году она была передана Русской Православной Церкви. Научно-проектная документация уже разработана и согласована с КГИОП.
В 2020 году была завершена реставрация Подпорной стены восточного двора и ограды с воротами. В этом году необходимо также завершить реставрацию семинарского корпуса и ворот восточного двора.
Александр Беглов поблагодарил Министерство культуры Российской Федерации за поддержку в подготовке и праздновании юбилейной даты. Из федерального бюджета выделено 405,6 миллионов рублей на разработку проектно-сметной документации для проведения дальнейших работ по реставрации 11 зданий Александро-Невской лавры, среди которых – Троицкий собор и Федоровская церковь.
«Общими усилиями нам предстоит продолжить реставрацию уникальных памятников Александро-Невской лавры, сделать все для сохранения объектов культурного наследия» – подчеркнул губернатор.
Новый энерготранзит свяжет основные питающие подстанции Центрального и Адмиралтейского районов Санкт-Петербурга, где проживает более 400 тыс. человек. Проект не имеет аналогов в России и за рубежом по протяжённости – 2,5 км.
Применение высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии постоянного тока (линии ВТСП) позволит передавать до 50 МВт мощности на среднем напряжении 20 кВ, свести к минимуму потери, повысить надёжность и качество электроснабжения потребителей.
В основу легли разработки «НТЦ Россети ФСК ЕЭС», которые Минэнерго России включило в состав отраслевого национального проекта. Строительство линии ВТСП включает несколько этапов: на территории подстанций 330 кВ «Центральная» и 110 кВ «РП-9» будут возведены здания преобразовательных устройств, а сама линия будет проложена открытым способом в траншее под землей, также предусмотрена бестраншейная прокладка методом направленного бурения скважин. Для соединения участков кабеля применят специальные муфты, для которых будут установлены герметичные колодцы с возможностью круглогодичного доступа персонала.
Стоимость проекта, включая разработку пилотной линии ВТСП и испытания на собственном полигоне «НТЦ Россети ФСК ЕЭС», составляет 3,5 млрд рублей. Строительство будет завершено в 2023 году.
Основное отличие линии ВТСП от существующих ЛЭП – применение сверхпроводникового материала, у которого отсутствует сопротивление при «заморозке» ниже 77 К. За счёт этого потери энергии при транспортировке сводятся практически к нулю. В состав объекта входит двухконтурная система криогенного обеспечения протяжённостью 5 км. Это также уникальный показатель, поскольку нигде в мире пока не создана аналогичная система охлаждения.
После опытной эксплуатации будет рассмотрена возможность масштабирования. Полученный опыт позволит в перспективе создавать линии ВТСП для передачи до 200-300 МВт, занимая при этом в разы меньшую территорию, чем аналогичные по пропускной способности ЛЭП.
Основное преимущество заключается в том, что в условиях плотной городской и исторической застройки появляется возможность передать большую мощность, не нарушая ландшафт. Плотность передачи мощности у ВТСП гораздо выше, чем у существующих технических решений, в связи с чем данная концепция актуальна именно для плотной застройки мегаполисов. Также технология может быть эффективна при строительстве кольцевых схем и энергомостов, для передачи энергии ГЭС и АЭС.