В Санкт-Петербурге обновят около 80 км КАД
Протяженность приводится в пересчете на одну полосу – работы по устройству слоев износа будут вестись пополосно, небольшими захватками, чтобы минимизировать заторовые ситуации. Кроме того, специалисты отремонтируют и заменят 14 деформационных швов на мостах и путепроводах.
Работы уже развернуты на трех участках: от развязки на пересечении КАД с Шафировским проспектом до развязки на пересечении с проспектом Энгельса по внешнему кольцу, а также от развязки на пересечении с Ропшинским шоссе до развязки на пересечении с Таллинским шоссе по внешнему кольцу.
В целом за сезон ремонт выполнят на 44 участках разной протяженности. В основном ликвидировать колейность дорожники будут на третьей и четвертой полосах. Деформационные швы мостовики сейчас меняют на путепроводе над железнодорожной веткой Санкт-Петербург – Мга и на мосту через Большую Охту по внешнему кольцу.
На КАД Санкт-Петербурга при ремонте используется щебеночно-мастичный асфальтобетон, запроектированный объёмным методом. Такое покрытие более устойчиво к образованию пластической колеи и воздействию шипованных шин. Подтверждение этому – мониторинг участков, отремонтированных год-два назад: колейность, появляющаяся обычно в жаркий период года, сведена здесь до минимальных значений.
Общая протяженность КАД Санкт-Петербурга – 115,9 км. Интенсивность движения на разных участках различная и в среднем составляет от 60 до 250 тыс. автомобилей в сутки. Степень и скорость износа участков дороги разнится в зависимости от нагрузок. План работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД формируется на основании оценки технического состояния дороги и с учетом межремонтных сроков.
Ежегодно дорожники обновляют разные участки кольцевой – такой подход к работе позволяет дороге с высокой интенсивностью движения максимально долго сохранять свои основные свойства – ровность и сцепление.
Получено разрешение на строительство четырех домов проблемного жилого комплекса «Марушкино», достройку которого обеспечивает городской застройщик АО «Мосотделстрой № 1».
Это один из долгостроев на присоединенной территории Москвы, расположенный в поселение Марушкинское (ТиНАО). Об этом рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Полученное разрешение позволяет возобновить строительство домов 1-4 проблемного ЖК «Марушкино» общей площадью порядка 64 000 кв. метров. Всего в них запланировано 894 квартиры.
В настоящее время застройщик полностью мобилизовал строительную площадку, подготовил бытовой городок и обеспечил наличие техники. В первую очередь планируется вывоз мусора от демонтируемых конструкций (стяжки и отделки в местах общего пользования, перегородок санузлов, кровель).
«После завершения строительно-монтажных работ и ввода в эксплуатацию всех четырех домов, в них смогу переехать около 700 пострадавших дольщиков», – пояснила Анастасия Пятова.
Председатель Комитета Анастасия Пятова напомнила, что строительство ЖК «Марушкино» не ведется с 2013 года. По решению мэра Москвы Сергея Собянина объект достраивает городской застройщик АО «Мосотделстрой № 1». Прежний застройщик ООО «Комземстрой» был ликвидирован.