Госстройнадзор Санкт-Петербурга проверил ход завершения строительства детской и взрослой поликлиник в Невском районе
В рамках личного контроля за возведением социальных объектов начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев посетил строительные площадки двух объектов здравоохранения в новом жилом квартале на Союзном проспекте Невского района.
Взрослую поликлинику возводят с июля 2019 года, а детскую - с января 2020 года. В мероприятии приняли участие представители администрации Невского района, госзаказчика и подрядной организации.
Отделочные работы в здании детской поликлиники идут полным ходом. Объект подключен ко всем коммуникациям, завершается монтаж внутренних инженерных систем, установлено лифтовое оборудование. В ближайшее время рабочие приступят к благоустройству земельного участка. Поликлиника на 400 мест строится за счет средств бюджета Санкт-Петербурга в рамках адресной инвестиционной программы.
«Жители Санкт-Петербурга привыкли видеть объект здравоохранения в виде серого параллелепипеда с единственным коридором через все здание. Проект этой детской поликлиники отличается от устаревшего стандарта, он выполнен с интересными планировочными решениями, с подземным паркингом на 43 машино-места. Во время проверки у меня возникли вопросы по обеспечению заезда машин, в том числе и пожарных, со стороны Союзного проспекта. Госстройнадзор контролирует выполнение требований по пожарной, санитарно-эпидемиологической и экологической безопасности», - отметил Владимир Болдырев.
В новом здании будет располагаться детская городская поликлиника №62. По словам главного врача этого учреждения Светланы Кряжевой жители Невского района с большим нетерпением ждут завершения строительства. За последнее время увеличилось количество проживающих в районе детей, в том числе с ограниченными возможностями. Медико-техническое задание новой детской поликлиники предусматривает выполнение всех требований по доступности маломобильных групп населения. Кроме этого, в новом здании будет расположено детское травматологическое отделение для улучшения качества оказания специализированных медицинских услуг.
По данным подрядной организации завершить все строительные работы в детской поликлинике планируется до начала лета, а проведение итоговой проверки Госстройнадзора намечено на июнь этого года.
Поликлиника для взрослых строится также за счет бюджетных средств Санкт-Петербурга в непосредственной близости от детской. Она рассчитана на 600 посещений в смену. Строители на объекте завершают фасадные работы, приступили к отделке помещений. Завершить строительство планируется в конце лета, а в сентябре будут сдавать объект в эксплуатацию.
Правительство Петербурга подготовило проект изменений в городской закон «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Смысл в том, чтобы компенсации доставались и тем, чья собственность встала на пути концессионного трамвая или дороги.
Документ добавляет в закон условие компенсации: если принято решение о предоставлении земельного участка, «занятого временными (некапитальными) объектами-гаражами, на котором располагаются объекты концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном партнерстве и (или) который необходим для осуществления деятельности, предусмотренной концессионными соглашениями, соглашениями о государственно-частном партнерстве».
В пояснительной записке говорится, что сейчас закон предписывает выплачивать компенсации, если гаражи сносят на городских участках, предоставленных для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования. Для концессий правила устанавливаются отдельно, хотя результат для владельца гаража один: утрата имущества.
«Например, с обществом с ограниченной ответственностью «БалтНедвижСервис» 11.10.2019 заключено концессионное соглашение о создании и использовании трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка», — говорят авторы. — Точный перечень земельных участков, подлежащих предоставлению концессионеру для создания трамвайной сети, будет определен после разработки проектов планировки и межевания территории. Однако, согласно имеющимся проектным проработкам, известно, что по крайней мере один земельный участок, ранее предоставленный гаражно-строительному кооперативу «Метро Московское» (далее — ГСК), попадает в полосу отвода будущей трамвайной сети».
После внесения изменений в закон компенсации будет выплачивать КИО, для этого надо будет дополнить его полномочия. Сумма выплаты за конкретный гараж определяется в зависимости от его типа, расположения и возраста. Если говорить о трамвае в Славянку, то концессионеру уйдет земельный участок, ранее предоставленный ГСК, на котором расположено 299 гаражей. Средний размер компенсации за один — 77,3 тыс. рублей, с учетом того, что большинство гаражей 1989–1991 годов постройки являются кирпичными. Всего потребуется 23 млн рублей.
Напомним, уже началось строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения; он оформлен как развязка ЗСД, и на этот счет было заключено допсоглашение к концессии с «Магистралью Северной столицы». На остальные этапы этого огромного проекта частного партнера будут выбирать по конкурсу. Общая протяженность составит около 20 км.