ГАТИ продолжает осуществлять мониторинг с использованием квадрокоптеров
За прошедшие две недели специалисты Государственной административно-технической инспекции семь раз использовали квадрокоптеры при мониторинге. Об этом сообщил начальник ГАТИ Олег Зотов на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».
Так, были зафиксированы нарушения содержания крыш и фасадов нежилых зданий.
На Обводном канале, д. 80 было зафиксировано неисполнение обязанностей по осуществлению ремонта фасадов, а также содержание кровли в ненадлежащем состоянии.
Фасады здания на Звенигородской улице, д. 9-11 также содержатся ненадлежащим образом и требуют проведения ремонтных работ.
При мониторинге здания на Уральской улице, д.10 также выявлены нарушения – неисполнение обязанностей по ремонту, а также самовольное размещение кондиционеров на фасадах.
В отношении владельцев зданий возбуждены дела об административных правонарушениях.
Также впервые применили дроны и для проведения плановых проверок. Зафиксировали нарушения содержания зданий РГПУ им. А.И.Герцена и ОАО «Ижорские заводы».
Кроме этого, в результате мониторинга были зафиксированы факты производства самовольных земляных работ, ведущихся с грубейшими нарушениями правил благоустройства, на проспекте Космонавтов, а также севернее Плесецкой улицы. В настоящее время ведутся процессуальные действия по привлечению виновных лиц к административной ответственности.
Видео нарушений доступно на странице https://vk.com/o.u.zotov.
Правительство Петербурга подготовило проект изменений в городской закон «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Смысл в том, чтобы компенсации доставались и тем, чья собственность встала на пути концессионного трамвая или дороги.
Документ добавляет в закон условие компенсации: если принято решение о предоставлении земельного участка, «занятого временными (некапитальными) объектами-гаражами, на котором располагаются объекты концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном партнерстве и (или) который необходим для осуществления деятельности, предусмотренной концессионными соглашениями, соглашениями о государственно-частном партнерстве».
В пояснительной записке говорится, что сейчас закон предписывает выплачивать компенсации, если гаражи сносят на городских участках, предоставленных для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования. Для концессий правила устанавливаются отдельно, хотя результат для владельца гаража один: утрата имущества.
«Например, с обществом с ограниченной ответственностью «БалтНедвижСервис» 11.10.2019 заключено концессионное соглашение о создании и использовании трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка», — говорят авторы. — Точный перечень земельных участков, подлежащих предоставлению концессионеру для создания трамвайной сети, будет определен после разработки проектов планировки и межевания территории. Однако, согласно имеющимся проектным проработкам, известно, что по крайней мере один земельный участок, ранее предоставленный гаражно-строительному кооперативу «Метро Московское» (далее — ГСК), попадает в полосу отвода будущей трамвайной сети».
После внесения изменений в закон компенсации будет выплачивать КИО, для этого надо будет дополнить его полномочия. Сумма выплаты за конкретный гараж определяется в зависимости от его типа, расположения и возраста. Если говорить о трамвае в Славянку, то концессионеру уйдет земельный участок, ранее предоставленный ГСК, на котором расположено 299 гаражей. Средний размер компенсации за один — 77,3 тыс. рублей, с учетом того, что большинство гаражей 1989–1991 годов постройки являются кирпичными. Всего потребуется 23 млн рублей.
Напомним, уже началось строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения; он оформлен как развязка ЗСД, и на этот счет было заключено допсоглашение к концессии с «Магистралью Северной столицы». На остальные этапы этого огромного проекта частного партнера будут выбирать по конкурсу. Общая протяженность составит около 20 км.