Николай Линченко проверил ход строительства объектов АИП Курортного района
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко совместно с руководителями Фонда капитального строительства и реконструкции, подведомственного Комитету по строительству, совершил рабочий объезд социальных объектов Курортного района, реализуемых в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП). В объезде также приняли участие представители Комитета по здравоохранению, Комитета по энергетике и инженерному обеспечению, Администрации Курортного района Санкт-Петербурга.
Первым объектом посещения стало здание детского туберкулезного санатория на 300 мест на базе СПб ГУЗ «Детский туберкулезный санаторий «Жемчужина» в поселке Ушково, на улице Пляжевая, 10. Строительство ведется с 2013 года, сменилось три подрядчика. Сейчас работы ведет АО «МОНОЛИТСТРОЙ», степень строительной готовности составляет 57 %. На объекте работает 153 специалиста, выполняются работы по устройству внутренних и наружных инженерных сетей, ведутся отделочные работы. Планируемый срок получения разрешения на ввод в эксплуатацию – декабрь текущего года.
Далее делегация посетила стройплощадку зданий общежития квартирного типа для сотрудников СПб ГБУЗ «Городская больница №40 Курортного района» в поселке Репино (Приморское шоссе, западнее д. 423, корп. 2). Объект был включен в Адресную инвестиционную программу на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов. По итогам конкурсных процедур подрядной организацией стало ООО «Сотэкс». Степень строительной готовности объекта составляет 25%, контур закрыт на 70 %. Ведутся монолитные работы, устройство дренажа, вентиляции, кровли и фасада, идет установка окон и прокладка внутренних сетей электроснабжения. Ввод в эксплуатацию запланирован также на декабрь 2021 года.
Третьим пунктом объезда стали реконструируемые корпуса больница № 40 (литеры Б, П, Д, Ж) на ул. Борисова, д. 9. Объект был включен в Адресную инвестиционную программу в 2015 году. В ходе его строительства возникла необходимость корректировки проектной документации. Степень строительной готовности составляет 53 %, в том числе по литер Б – 99 %, литер Д – 90 %, литер П – 46%. На площадках трудятся 165 специалистов ООО «Сотэкс», выполняющие работы по устройству внутренних инженерных сетей, отделочные работы и монтаж оборудования.
Последним объектом инспекции стала средняя общеобразовательная школа № 434 в Сестрорецке на ул. Мосина, 63, литера А. Там ведется реконструкция со строительством пристройки бассейна. Подрядчик - ООО «СтройСиндикат». Степень строительной готовности зданий составляет 57 %. На объекте работают 40 специалистов. Ведутся работы по внутренним инженерным системам (электрика, отопление). Объект также обозначен к вводу в 2021 году.
Подводя итоги выездного мероприятия, вице-губернатор поручил Комитету по строительству и Фонду капитального строительства и реконструкции контролировать соблюдение подрядчиками графиков работ и не допускать отставаний.
Правительство Петербурга подготовило проект изменений в городской закон «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Смысл в том, чтобы компенсации доставались и тем, чья собственность встала на пути концессионного трамвая или дороги.
Документ добавляет в закон условие компенсации: если принято решение о предоставлении земельного участка, «занятого временными (некапитальными) объектами-гаражами, на котором располагаются объекты концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном партнерстве и (или) который необходим для осуществления деятельности, предусмотренной концессионными соглашениями, соглашениями о государственно-частном партнерстве».
В пояснительной записке говорится, что сейчас закон предписывает выплачивать компенсации, если гаражи сносят на городских участках, предоставленных для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования. Для концессий правила устанавливаются отдельно, хотя результат для владельца гаража один: утрата имущества.
«Например, с обществом с ограниченной ответственностью «БалтНедвижСервис» 11.10.2019 заключено концессионное соглашение о создании и использовании трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка», — говорят авторы. — Точный перечень земельных участков, подлежащих предоставлению концессионеру для создания трамвайной сети, будет определен после разработки проектов планировки и межевания территории. Однако, согласно имеющимся проектным проработкам, известно, что по крайней мере один земельный участок, ранее предоставленный гаражно-строительному кооперативу «Метро Московское» (далее — ГСК), попадает в полосу отвода будущей трамвайной сети».
После внесения изменений в закон компенсации будет выплачивать КИО, для этого надо будет дополнить его полномочия. Сумма выплаты за конкретный гараж определяется в зависимости от его типа, расположения и возраста. Если говорить о трамвае в Славянку, то концессионеру уйдет земельный участок, ранее предоставленный ГСК, на котором расположено 299 гаражей. Средний размер компенсации за один — 77,3 тыс. рублей, с учетом того, что большинство гаражей 1989–1991 годов постройки являются кирпичными. Всего потребуется 23 млн рублей.
Напомним, уже началось строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения; он оформлен как развязка ЗСД, и на этот счет было заключено допсоглашение к концессии с «Магистралью Северной столицы». На остальные этапы этого огромного проекта частного партнера будут выбирать по конкурсу. Общая протяженность составит около 20 км.