Ход строительства поликлиники и отдела полиции в Мурино обсудили с губернатором региона
Вопросы строительства отделения полиции и поликлиники в Мурино, ремонта Колтушского шоссе и газификации поселка Ретюнь обсуждались на онлайн приеме жителей региона, который провел губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко по поручению Президента России Владимира Путина.
«В Мурино уже достаточно много сделано по соцобъектам — под три десятка уже построено и отдельно стоящих, и встроенно-пристроенных садов и школ, но вопросы строительства поликлиники и полиции действительно остро обсуждаются. Сегодня уже есть определенность по срокам и финансированию этих необходимых объектов», — прокомментировал губернатор.
Здание полиции модульного типа будет возведено на Ручьевском проспекте до конца 2021 года. Стоимость объекта составит порядка 190 млн рублей.
Средства на строительство шестиэтажного здания поликлиники в Западном Мурино также подтверждены бюджетом. В общей сложности на возведение объекта будет выделено 1 млрд 250 млн рублей. Срок сдачи – первый квартал 2024 года, однако губернатор выразил надежду, что здание будет построено до конца 2023 года.
С вопросом о сроках ремонта Колтушского шоссе к губернатору обратились жители деревни Разметелево.
Губернатор отметил, что дорога Санкт-Петербург — завод им. Свердлова — Всеволожск ремонтируется областью поэтапно. В прошлом году целиком обновлен участок от КАДа до поселка им. Свердлова. Этим летом «Ленавтодор» планирует отремонтировать участок протяженностью 10,5 км от Мяглово через Разметелево почти до Всеволожска. Полностью дорогу от завода им. Свердлова до Всеволожска планируют отремонтировать до сентября 2023 года.
В заключение обсудили вопросы газификации деревни Ретюнь в Лужском районе, дома в которой частично не подключены к газу.
Сейчас проводятся проектно-изыскательские работы для прокладки газопровода протяженностью порядка 7 км. Глава региона подчеркнул, что на 2022 год заложены деньги на проведение строительно-монтажных работ. Он также добавил, что жители должны быть готовы к концу 2022 года оперативно заключить договоры на поставку газа.
Новый энерготранзит свяжет основные питающие подстанции Центрального и Адмиралтейского районов Санкт-Петербурга, где проживает более 400 тыс. человек. Проект не имеет аналогов в России и за рубежом по протяжённости – 2,5 км.
Применение высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии постоянного тока (линии ВТСП) позволит передавать до 50 МВт мощности на среднем напряжении 20 кВ, свести к минимуму потери, повысить надёжность и качество электроснабжения потребителей.
В основу легли разработки «НТЦ Россети ФСК ЕЭС», которые Минэнерго России включило в состав отраслевого национального проекта. Строительство линии ВТСП включает несколько этапов: на территории подстанций 330 кВ «Центральная» и 110 кВ «РП-9» будут возведены здания преобразовательных устройств, а сама линия будет проложена открытым способом в траншее под землей, также предусмотрена бестраншейная прокладка методом направленного бурения скважин. Для соединения участков кабеля применят специальные муфты, для которых будут установлены герметичные колодцы с возможностью круглогодичного доступа персонала.
Стоимость проекта, включая разработку пилотной линии ВТСП и испытания на собственном полигоне «НТЦ Россети ФСК ЕЭС», составляет 3,5 млрд рублей. Строительство будет завершено в 2023 году.
Основное отличие линии ВТСП от существующих ЛЭП – применение сверхпроводникового материала, у которого отсутствует сопротивление при «заморозке» ниже 77 К. За счёт этого потери энергии при транспортировке сводятся практически к нулю. В состав объекта входит двухконтурная система криогенного обеспечения протяжённостью 5 км. Это также уникальный показатель, поскольку нигде в мире пока не создана аналогичная система охлаждения.
После опытной эксплуатации будет рассмотрена возможность масштабирования. Полученный опыт позволит в перспективе создавать линии ВТСП для передачи до 200-300 МВт, занимая при этом в разы меньшую территорию, чем аналогичные по пропускной способности ЛЭП.
Основное преимущество заключается в том, что в условиях плотной городской и исторической застройки появляется возможность передать большую мощность, не нарушая ландшафт. Плотность передачи мощности у ВТСП гораздо выше, чем у существующих технических решений, в связи с чем данная концепция актуальна именно для плотной застройки мегаполисов. Также технология может быть эффективна при строительстве кольцевых схем и энергомостов, для передачи энергии ГЭС и АЭС.