В крепости Копорье начались восстановительные работы
В крепости Копорье ─ памятнике культурного наследия федерального значения ─ начались противоаварийные работы. Специалисты восстанавливают облицовочную кладку на месте обвала ─ в приворотном комплексе и на мосту.
Работы завершатся до конца года, и крепость вновь откроется для посетителей.
В комитет по сохранению культурного наследия Ленинградской области отметили, что принятые меры позволят улучшить состояние древней цитадели.
Напомним, что в марте 2020 года в крепости обвалилась главная входная арка, что привело к закрытию оборонительного укрепления для посещения.
Крепость Копорье находится на северо-западе Ленинградской области. Первое упоминание о ней находится в новгородских летописях за 1240 год. До наших дней крепость сохранилась в том виде, в котором сформировалась в первой трети XVI века с некоторыми участками кладки 1297 года.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на третий этап строительства станции Лужская-Генеральная на территории Кингисеппского района Ленинградской области.
Одним из важнейших направлений развития инфраструктуры Северо-Западного округа России является совершенствование системы подходов к местным портам. В ходе комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам в составе Усть-Лужского железнодорожного узла построят парк Генеральный станции Лужская, предназначенной для обслуживания перспективных терминалов морских перегрузочных комплексов в северной части морского порта Усть-Луга.
Проектом, одобренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрен третий этап строительства парка, включающий укладку четырех дополнительных электрифицированных приемоотправочных путей полезной длиной не менее 1050 м и десяти централизуемых стрелочных переводов.
При полном развитии в парке Генеральный будут обслуживать примыкающие пути необщего пользования терминала по перевалке минеральных удобрений ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» и универсального торгового терминала ООО «Новотранс Актив», грузооборот которых, по прогнозам, к 2030 году составит 6,70 млн тонн и 24,26 млн тонн в год соответственно. В среднем, при максимальной работе парка Генеральный общее количество прибывающих и отбывающих поездов в сутки достигнет 26 составов.
Проектная документация разработана Акционерным обществом по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс». Застройщик - ОАО «Российские железные дороги».