Уникальный мост соединит берега Ковры
В Кировском районе Ленинградской области завершается капитальный ремонт моста через реку Ковру: дорожники делают здесь необычный мостовой переход с редким арочным основанием.
Сам конструктив моста состоит из 28 полукруглых опор, изготовленных по индивидуальному проекту. Сейчас идет герметизация швов, после чего будут сделаны подходы к новому мосту. Завершить все работы планируется летом. Мост заменит старый железобетонный переход, расположенный на пути к железнодорожной станции Жихарево.
Архитектурно новый мост будет схож с арочным мостом Петровской эпохи, расположенном в знаменитом каньоне реки Лава (Ковра является одним из крупных ее притоков).
Технология строительства арочных мостов не является распространенной в России: из-за сложности в изготовлении и монтаже строители обычно предпочитают прямые железобетонные балки.
По заказу «Ленавтодора» в начале года был выполнен капитальный ремонт моста через ручей Звонкий на дороге Ушково — Гравийное в Выборгском районе, а сейчас дорожники трудятся у моста через Касколовку на подъезде к Кингисеппу: там он меняется на гофрированную трубу большого диаметра.
СПб ГУП "Горэлектротранс" объявило конкурс на разработку проекта реконструкции депо Трамвайного парка №3, сообщается на сайте госзакупок.
Начальная (максимальная) цена контракта — 155 млн рублей. Работы необходимо будет выполнить за 14 месяцев со дня подписания договора. Ремонт будет проходить в несколько этапов, так как депо не должно прекращать работу.
Подрядчику необходимо будет провести инженерно-геодезические, геологические и экологические изыскания, а также придётся пройти историко-культурную экспертизу и согласование с КГИОП.
Отмечается, что на участке располагаются три здания, входящие в состав объекта культурного наследия "Депо Конно-железной дороги и комплекс трампарка".