Уникальный мост соединит берега Ковры
В Кировском районе Ленинградской области завершается капитальный ремонт моста через реку Ковру: дорожники делают здесь необычный мостовой переход с редким арочным основанием.
Сам конструктив моста состоит из 28 полукруглых опор, изготовленных по индивидуальному проекту. Сейчас идет герметизация швов, после чего будут сделаны подходы к новому мосту. Завершить все работы планируется летом. Мост заменит старый железобетонный переход, расположенный на пути к железнодорожной станции Жихарево.
Архитектурно новый мост будет схож с арочным мостом Петровской эпохи, расположенном в знаменитом каньоне реки Лава (Ковра является одним из крупных ее притоков).
Технология строительства арочных мостов не является распространенной в России: из-за сложности в изготовлении и монтаже строители обычно предпочитают прямые железобетонные балки.
По заказу «Ленавтодора» в начале года был выполнен капитальный ремонт моста через ручей Звонкий на дороге Ушково — Гравийное в Выборгском районе, а сейчас дорожники трудятся у моста через Касколовку на подъезде к Кингисеппу: там он меняется на гофрированную трубу большого диаметра.
Вчера специалисты ООО «Транспортной концессионной компании», Комитета по инвестициям Санкт‑Петербурга и ГУП «Горэлектротранс» провели совместную обкатку новых трамвайных путей на Гранитной улице.
Тестовый запуск совершили для оценки возможностей совместного использования путей трамвайной линии «Чижик» и «Горэлектротранса», синхронизации расписаний, а также интегрированной диспетчеризации.
Участок протяженностью 1,7 километра построен городом в рамках работы по обеспечению подключения комплекса «Ладожский вокзал» к улично-дорожной сети Санкт‑Петербурга. Данный отрезок путей является важным звеном, связывающим скоростную трамвайную сеть «Чижик» с городской трамвайной сетью.
Как отметил председатель Комитета по инвестициям Роман Голованов, пересадка пассажиров с «Чижика» на маршруты ГЭТ создает дополнительные возможности для жителей города, поскольку существенно улучшает транспортную доступность Малой Охты и позволяет пользоваться трамваями разных маршрутов без пересадки на метро или на другие виды городского общественного транспорта.
Скоростная трамвайная линия «Чижик» — первый в России проект государственно-частного партнерства в сфере трамвайного транспорта, реализованный в Санкт‑Петербурге при сопровождении Комитета по инвестициям.
Соглашение между Санкт‑Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания» о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе было заключено в 2016 году, и уже 1 сентября 2019 года все четыре маршрута «Чижика» были запущены в полную мощность.
Реализация концессионного соглашения способствует развитию транспортной инфраструктуры в Красногвардейском районе с численностью населения около 350 тысяч человек и в Санкт‑Петербурге в целом, а также позволяет сократить затраты времени на перемещение.
Всего в ходе реализации соглашения «Транспортной концессионной компанией» реконструировано более 14 км трамвайных путей и контактной сети, создано 40 остановок, 3 разворотных кольца, оборудовано 5 оборотных съездов, построено высокотехнологичное депо, приобретены 23 современных низкопольных трамвая.