В Ленобласти для ремонта дорог начнут применять новые смеси


14.04.2021 15:46

Теперь асфальтобетонные смеси станут прочнее, а их компоненты подберут отдельно для каждой дороги.


В Ленинградской области для ремонта дорог теперь будут применяться новые смеси, позволяющие увеличить срок службы дорожной одежды с двух-шести до 12 лет – с учётом новейших технических регламентов.

Об этом в ходе инспекционной проверки готовности и запуска асфальтового завода в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» объяснила сегодня, 14 апреля, журналистам и участникам инспекционной проверки заместитель директора по качеству асфальтобетонного завода №1 Наталья Майданова, передаёт корреспондент Online47.

«Новые асфальтобетонные смеси отличаются от тех, которые мы использовали в течение 80 лет, своим более жёстким каркасом, своими усиленными вяжущими материалами. Плюс добавки, которые продлевают долговечность асфальтобетона, – объяснила она. – Уникальность и в том, что если раньше использовались четыре фракции, то сейчас – шесть».

Исполняющий обязанности директора ГКУ «Ленавтодор» Валерий Бабарыкин подтвердил, что Ленобласть успешно переходит на новые смеси, соответствующие сложным погодным условиям региона. «Цель – до 2023 года использовать их на всех объектах в рамках агломерации – в частности, на таких трассах, как «Осиновая Роща-Магистральная», «Санкт-Петербург-Ручьи» и так далее», – уточнил он.

В составе инспекционной комиссии – специалисты комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, «Ленавтодор» и представители регионального отделения ОНФ оценили готовность и старт работы после зимнего сезона одного из крупнейших асфальтобетонных заводов в СЗФО.

На производстве налажен выпуск более 300 рецептов смесей по традиционным и стандартам объёмного и объемно-функционального проектирования («Суперпейв»). Производительность – 640 тонн продукции в час. Контролирует работу специализированная лаборатория.

АВТОР: Online47
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/

Подписывайтесь на нас:


06.04.2021 12:00

Смольный ведёт переговоры о строительстве соцобъектов в рамках ГЧП. Это коснётся проектов, которые нельзя повесить на бизнес.


Частные концессионные инициативы по образовательным объектам готовят ГК "ПИК" и структура "Главстрой–СПб", вопросы финансирования обсуждаются со Сбербанком и Газпромбанком рассказали в комитете по экономической политике и стратегическому планированию. Напомним, около года назад в ведомстве заявляли, что прорабатывают вопрос о создании 43 соцобъектов по схеме ГЧП. На данный момент ни один на финишную прямую пока не вышел.

По данным комитета по инвестициям, переговоры с ГК "ПИК" ведутся по реализации проекта строительства школы в рамках 224-ФЗ "О государственно-частном партнёрстве".

Участки, на которых будут реализованы пилотные проекты, расположены в Купчино, Красном Селе, районе Петергофского шоссе, на территории предприятия "Ручьи" и на Ржевке, сообщили в комитете, не раскрывая адреса. Участки отбирались с учётом обеспеченности жителей объектами образования. Ожидаемый срок подачи частных инициатив — текущий год, предполагаемая дата ввода объектов в эксплуатацию — до 2024 года.

"По нашим прогнозам, до конца года будут объявлены первые конкурсы на заключение концессионных соглашений по этим проектам", — передал через пресс–службу Виктор Вентимилла Алонсо, председатель Северо–Западного банка ПАО "Сбербанк". - Интерес банка в части финансирования инфраструктурных проектов города сохраняется на высоком уровне. В стадии согласования — концепция по созданию образовательных комплексов".

В Смольном уточняют, по схеме ГЧП город хочет строить социалку, повесить которую на застройщиков не имеет возможности. Несмотря на ударные темпы исполнения Адресной инвестиционной программы в прошлом году, бюджет не успевает за счёт собственных средств нагнать накопившийся дефицит социальной инфраструктуры. При этом, как и в прошлые годы, значительное количество объектов власти намерены возводить за счёт частных инвесторов, которые либо продают их городу по себестоимости, либо отдают даром. 

Для реализации проектов на землях, не принадлежащих городу, могут привлечь принадлежащее Смольному АО "Корпорация развития Санкт–Петербурга".

"Совместно с городскими властями мы прорабатываем механизмы по финансированию сооружения новых соцобъектов в ЖК “Северная долина” и ЖК “Юнтолово”. ГЧП — один из потенциальных вариантов взаимодействия. С учётом длительности самого процесса инициации ГЧП и юридического оформления речь идёт об объектах, начало строительства которых намечено на 2022–2023 годы, — трёх школах, трёх дошкольных учреждениях и поликлинике", — рассказал Александр Лелин, генеральный директор "Главстрой Санкт–Петербург".

Переговоры ведутся и с другими застройщиками и банками. Однако протекают они по–петербургски неспешно, что слегка деморализует потенциальных партнёров из числа москвичей и федералов, привыкших к другой скорости принятия решений. Также в проектах создания образовательной инфраструктуры нового качества готов участвовать ВЭБ.

"Для реализации проекта по строительству новых школ очень важна роль местного руководства. ВЭБ готов поддержать и оказать помощь в подготовке и экспертизе проектов на принципах государственно–частного партнёрства. ВЭБ.РФ может как выступать организатором привлечения средств частных инвесторов на условиях концессионных соглашений, так и совместно с банками–партнёрами участвовать в их финансировании. В настоящее время ВЭБ проводит рабочие встречи с профильными комитетами администрации Петербурга и надеется на ускоренную подготовку проектов в рамках новой программы", — прокомментировали в ВЭБ.РФ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: