ФСК вложит 1 млрд в обновление Воскресенского завода ЖБИ
"Первый ДСК" вложит в 1 миллиард рублей в модернизацию Воскресенского завода железобетонных изделий (ЖБИ) в Подмосковье.
Как сообщила пресс-служба девелопера ФСК, в структуру которого входит "Первый ДСК", компания заключила контракт с немецким производителем EBAWE на поставку оборудования для Воскресенского завода ЖБИ стоимостью около 1 миллиард рублей.
На заводе планируется обновить производственные линии циркуляции паллет и арматурное оборудование для заливки бетона с последующим производством трехслойных панелей для строительства домов. Монтаж основного оборудования запланирован на осень, начало пусконаладочных работ – на декабрь, говорится в сообщении.
Планируется, что модернизации завода позволит увеличить производственную мощность предприятия с 75 до 150 тысяч квадратных железобетонных панелей в год. Кроме того, новое оборудование даст возможность одновременного выпуска нескольких разных конфигураций панелей на одной линии, добавляется в сообщении.
ФСК работает на рынке жилой недвижимости в московском регионе, Петербурге и Ленобласти, а также в Калужской области. В 2016 году компания приобрела ДСК-1 (сейчас – "Первый ДСК"), став одним из крупнейших производителей домостроительных панелей в России. В составе "Первого ДСК" работают три производственные площадки совокупной мощностью более 500 тысяч квадратных метров железобетонных изделий в год. Воскресенский домостроительный комбинат вошел в структуру "Первого ДСК" в 2019 году.
Конкурс на подготовку территории для строительства Витебской развязки, она же первый этап Широтной магистрали скоростного движения, пришлось приостановить из-за жалоб двух компаний в ФАС, сообщается на сайте госзакупок.
С конкурсной документацией не согласились две компании: петербургское ООО "АДС" и филиал турецкого АО "ИДЖ ИЧТАШ ИНШААТ САНАЙИ ВЕ ТИДЖАРЕТ АНОНИМ ШИ". Рассмотреть обе жалобы антимонопольщики должны сегодня, 9 апреля 2021 года.
Заказчиком подготовительных работ стоимостью почти 6,5 млрд рублей выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. За эти деньги подрядчику необходимо не позднее 15 ноября 2023 года обследовать здания и сооружения, находящиеся на территории будущего объекта, после демонтировать и снести их, а также переустроить коммуникации.
Старт строительству Витебской развязки был дан 24 марта 2021 года. Стройка развязки будет идти по мере освобождения и предоставления земельных участков.