Петербургский Мюзик-холл займет новое здание
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектную документацию и результаты инженерных изысканий на работы по сохранению объекта культурного наследия федерального значения – здания англиканской церкви Иисуса Христа, расположенной в историческом центре Санкт-Петербурга. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Англичане были первыми европейцами, установившими регулярные торговые связи с Россией: это произошло еще в XVI веке. После возвращения Петра I из великого Посольства поток британских подданных, приглашенных молодым императором в Россию, еще увеличился. В 1723 году в Петербург из Москвы и Архангельска перебралось большинство британских негоциантов: они составили замкнутую колонию численностью около 1500 человек. Тогда же они приспособили под свою церковь особняк на набережной Невы, арендованный, а затем и выкупленный у графа Петра Шереметьева. Так, с 1723 по 1919 год в этом здании – доме № 56 по Галерной улице - обосновалась англиканская церковь Иисуса Христа. Дважды церковь перестраивалась: в 1815 году - по проекту Джакомо Кварнеги, а 1878-м – по плану Федора Болтенгагена.
С того времени это двухэтажное, с центральным ризалитом, классическое здание, украшенное треугольным фронтоном, сохранило свой облик. В наши дни оно было признано объектом культурного наследия федерального значения. После революции церковь закрыли. С 1970 по 1999 годы в нем располагалось городское экскурсионное бюро, затем оно, по сути, выполняло функцию склада.
В 2017 году здание было передано санкт-петербургскому театру «Мюзик-холл». Здесь планируют обустроить административные помещения, а центральный зал приспособить для концертов классической музыки.
Проектом, рассмотренным экспертами Главгосэкспертизы России, запланирован комплекс работ по сохранению исторического здания общей площадью 2366 кв.м. В ходе реализации проекта усилят грунты основания фундаментов, гидроизолируют стены, полы и подвальные помещения, отремонтируют кирпичную кладку стен и сводов над подвалом и первым этажом, а также кровлю. С целью защиты здания от прогрессирующего обрушения по периметру всех стен с внутренней стороны установят пояс из швеллера. Кроме того, выполнят и другие необходимые работы.
Финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило архитектурное бюро «Традиция».
Уникальность нового покрытия состоит в том, что состав смеси можно будет изменить в зависимости от нагрузки на каждый участок. Покрытие заменят на 46 адресах, которые входят в программу ремонта этого года.
В Петербурге на 2021 год запланирован ремонт дорог и тротуаров на 46 адресах общей площадью 1,81 миллиона квадратных метров и протяженностью 99,5 километра. Причем, 25 из этих объектов будут отремонтированы в рамках адресной программы.
Начальник Управления контроля качества и внедрения инноваций СПб ГКУ «Дирекция по развитию транспортной инфраструктуры», подведомственного Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ), Андрей Демин отметил, что в этом году при ремонте дорог будет использовано инновационное покрытие.
«Большое количество объектов мы будем делать по системе объемного функционального проектирования. Это новые стандарты, которые действуют с 2019 года. Они нам позволяют выбрать состав асфальтобетонной смеси в зависимости от той нагрузки, которая требует покрытие. Учитываются плюсовые температуры, самые высокие, и отрицательные самые низкие за последние 20 лет», — рассказал Андрей Демин.
Таким образом уже при подборе состава получается цельная смесь, адаптированная под конкретные условия каждого из объектов. Также состав перед укладкой пройдет проверку в лаборатории. Это позволит узнать, как будет вести себя асфальт еще до момента его укладки.
Наиболее значимые адреса, включенные в программу ремонта дорог и тротуаров: проспект Энгельса от Парнасского путепровода до КАД, Тихорецкий проспект от улицы Гидротехников до Светлановского проспекта, Полюстровский проспект от Пискаревского проспекта до 1-го Муринского проспекта, Пискаревский проспект от Свердловской набережной до Муринской дороги, Ропшинское шоссе от Санкт-Петербургского шоссе до границы с Петергофом, выборочно проспект Обуховской Обороны, кроме участка от улицы Шелгунова до улицы Грибакиных, а также Кузьминское шоссе от Волхонского до Петербургского шоссе.
На данный момент, согласно информации КРТИ, заключены контракты на ремонт 32 адресов, 19 из которых в рамках нацпроекта. При этом специалистам нужно будет провести ремонт за более краткий срок, чем обычно.