В ЖК «Жемчужный каскад» поставили на кадастровый учет последние 4 дома
Компания «Балтийская жемчужина» поставила на кадастровый учет все дома в готовом ЖК комфорт-класса «Жемчужный каскад». Документы на первые 4 корпуса были оформлены еще в феврале этого года. А начиная с апреля и владельцы квартир в 5, 6, 7 и 8-м корпусах рядом с Финским заливом по адресу пр. Патриотов, 34 смогут завершить процедуру вступления в право собственности.
Строительство «Жемчужного каскад» официально было завершено в конце 2020 года. С момента сдачи объектов в эксплуатацию до получения собственниками ключей от квартир традиционно проходит около полугода. Компания «Балтийская жемчужина» не стала томить своих клиентов ожиданием и начала передавать ключи от квартир по актам приема-передачи уже через месяц после получения акта ввода домов в эксплуатацию. Теперь каждый покупатель может оформить право собственности на купленную ранее квартиру, а новые покупатели приобретают квартиру сразу по договору купли-продажи.
«Жемчужный каскад» имеет диплом победителя CREDO за лучшие видовые характеристики. На последних этажах высотных корпусов обустроены панорамные квартиры с живописными видами на Финский залив и зеленые просторы Красносельского района. Сейчас у покупателей недвижимости в Санкт-Петербурге есть отличный шанс купить готовые комфортные квартиры в «Балтийской жемчужине». Это последний квартал комфорт-класса в проекте. В дальнейшем компания продолжит реализацию малоэтажных объектов бизнес-класса на побережье», - прокомментировала Ася Левнева, директор департамента по маркетингу и продажам ЗАО «Балтийская жемчужина».
Инвестиционный проект КОТ реализован уже более, чем на 80%. В «Балтийской жемчужине» построены не только кварталы высокого класса, но и проложены дороги, мосты, развита коммерческая и социальная инфраструктура. В этом году девелопер завершил строительство уже 5-го детского сада и пятиэтажного поликлинического комплекса. В микрорайоне открыты две общеобразовательные школы с бассейнами. Продолжается строительство полицейского участка.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подготовил постановление о передаче ему полномочий по содержанию улично-дорожной сети Петербурга. Это должно наконец привести к тому, что у нее появится один хозяин.
Проект предлагает внесение изменений в положение о КРТИ. В новой версии должно говориться о том, что он проводит государственную политику в области развития объектов транспортной инфраструктуры и дорожной деятельности. В его функции будет входить содержание автомобильных дорог, за исключением следующих видов работ: организация дорожного движения, уход за разметкой, ее нанесение и восстановление, а также установка недостающих дорожных знаков и светофорных объектов.
Кроме того, КРТИ должен будет согласовывать проектную документацию, если она касается размещения в красных линиях дорог разных объектов некапитального строительства, розничной торговли и общественного питания, а также рекламы.
Содержание пешеходных зон, согласно проекту, также переходит в полномочия КРТИ, как и «поддержание в исправном техническом состоянии павильонов ожидания городского пассажирского транспорта, за исключением павильонов, оборудованных рекламоносителями и находящихся в частной собственности». Кроме того, комитет должен будет взять на себя еще одну функцию комблага — «обеспечивать подготовку и актуализацию перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Санкт-Петербурга и перечня автомобильных дорог необщего пользования регионального значения».
Соответственно, из положения комблага предложено исключить пункт о «содержании автомобильных дорог регионального значения», оставив содержание объектов благоустройства. Это скажется на численности сотрудников: с нынешних 100 КРТИ должен вырасти до 125, а в комблаге тогда останется 90 вместо нынешних 115.
В пояснительной записке указано, что в Санкт-Петербурге автомобильные дороги не переданы никому на вещном праве «ввиду разделения полномочий в сфере дорожной деятельности между КРТИ и комитетом по благоустройству».
«Представляется целесообразным передать полномочия по содержанию автомобильных дорог в КРТИ, тем самым сосредоточив весь набор полномочий по дорожной деятельности в одном исполнительном органе государственной власти, и закрепить за КРТИ статус владельца автомобильных дорог регионального значения, — сообщает документ. — Результатом принятия проекта станет унификация компетенций государственных органов исполнительной власти Санкт-Петербурга: КРТИ осуществляет дорожную деятельность; КБ осуществляет деятельность в области благоустройства».
СМИ неоднократно писали о двоевластии в дорожной отрасли Петербурга, где КРТИ занимается строительством и ремонтом, а комблаг — содержанием улично-дорожной сети. На отсутствие единого собственника неоднократно обращала внимание прокуратура. При этом от КРТИ недавно ряд полномочий отошли комитету по транспорту: речь идет о транспортном планировании, организации движения, а также о развитии парковочного пространства и велоинфраструктуры.