Смольный меняет схему обращения с отходами под нового игрока?
Комитетом по благоустройству подготовлена новая редакция Территориальной схемы обращения с отходами производства и потребления, принять которую в Смольном должны в ближайшие месяцы.
В новой схеме отсутствует деление города на север и юг, принятое ранее. Эти две зоны объединяют в одну и, соответственно, под одного исполнителя.
"Наличие двух разных юрлиц в качестве региональных операторов (двух ответственных) может привести к увеличению стоимости коммунальной услуги и неравномерности применения тарифов для граждан одного города по причине наличия постоянных затрат сразу у двух юрлиц и отсутствия возможности их сокращения, — полагают в комитете. — Кроме того, ТКО из каждой зоны деятельности будут транспортироваться на разные объекты обращения с отходами, с разными тарифами, с разными транспортными плечами, без возможности их оптимизации, что в том числе обуславливает установление двух разных тарифов в городе и разделит граждан на две разные группы".
Возможно, что объединение двух зон делается в интересах "Невского экологического оператора" (НЭО), созданного недавно при участии правительств Петербурга и Ленобласти, банка ВТБ и Интер РАО.
Напомним, что ранее на эти контракты претендовали ГУП "МПБО-2", АО "Автопарк № 6 Спецтранс" и АО "Новый свет-ЭКО".
ГУП выиграл оба конкурса, проведённых городом, но затем в судах итоги по югу были оспорены. В результате контракт с ним не был заключён. Сейчас предприятие находится на грани банкротства. Компании "Автопарк № 6 Спецтранс" и "Новый свет-ЭКО" рассчитывают стать частью системы, которая установится после вхождения Петербурга в мусорную реформу.
Губернатор 47-го региона Александр Дрозденко несколько раз подчёркивал, что контракт с действующим регоператором — АО "Управляющая компания по обращению с отходами в Ленинградской области" — остаётся в силе.
НЭО сейчас готовит концепцию по работе с городским мусором, включая строительство мусороперерабатывающих заводов и схемы транспортировки. Подробности о заводах, включая их расположение, не раскрываются.
В Калязине прошла выездная рабочая встреча по вопросу реставрационных работ на объекте культурного наследия «Колокольня Николаевского собора» (г.Калязин)».
В город прибыли начальник Главного управления по государственной охране объектов культурного наследия Тверской области Михаил Смирнов, руководство ГКУ «Тверьоблстройзаказчик» и консультанты из строительной компании ООО «Равелин» (г. Москва). На сайте компании сказано, что большой акцент компания уделяет комплексному подходу к работам по сохранению памятников истории и культуры, начиная с изысканий, проектирования, заканчивая комплексной реставрацией и сдачей объектов в эксплуатацию.
Со стороны администрации района специалистов встречали и давали пояснения руководители отделов ЖКХ и архитектуры и градостроительства Андрей Семёнов и Ольга Щербакова.
Решались вопросы по путям доставки строительных материалов через р.Волга к Колокольне Николаевского Собора; вопросы по синхронизации работ по реставрации колокольни и проекта реконструкции набережной р. Волга и спуска на ул. К. Маркса, который также предстоит реализовать в этом году.
Напомним, средства на долгожданную реставрацию главного символа Калязина выделены из областного бюджета по решению губернатора Тверской области Игоря Рудени после передачи памятника в областную собственность. Предполагается, что подготовительные работы к реставрации, завоз строительных материалов начнутся уже в первом квартале.
По проекту будут произведены работы по реставрации кирпичной кладки и белокаменных деталей, сводов, внутренних лестниц, перекрытий, устройство отмостки, укрепление подземной части и насыпного острова, устройство кровель на ярусах, витражей в проёмах второго и третьего ярусов, воссоздание циферблатов и часового механизма, звонницы, реставрация позолоты креста и яблока на шпиле.
По шпилю принято решение - не выпрямлять его. Как пояснили архитекторы, готовившие проект, шпиль колокольни подлинный, изготовлен методом ковки, собран на заклепках, клиньях, болтах. Поскольку при выпрямлении необходимо полностью разобрать шпиль и при этом неизбежна утрата части подлинного крепежа, а крен не угрожает обрушением - то принято решение не выпрямлять крен. В ходе реставрации конструкция шпиля будет расчищена, ослабленный крепеж закреплен.
Планируется подвести к памятнику электрические сети и сделать два вида подсветки: ежедневный и праздничный.