В Колтушах установили 10 контейнеров для раздельного сбора мусора

13.04.2021 13:50

Ранее пилотный проект стартовал в еще четырех городах Ленобласти. Впоследствии собранные стекло и пластик будут направлены на переработку.

В Колтушах стартовал пилотный проект по раздельному сбору мусора: на территории деревни Регопертор установил контейнеры для сортировки стекла и пластика.

На зеленых и желтых контейнерах размещена подробная инструкция о правильной сортировке отходов. Для удобства местных жителей, адресный перечень площадок был разработан с участием инициативных граждан и районных эко-активистов района.

Контейнерные площадки с раздельным сбором в Колтушах:

– ул. Верхняя у дома 1/2. 3/3, 14. 30;

– Морской проезд, 1;

– ул. Генерала Чоглокова, 6;

ул. Рябиновая, 5;

пер. Школьный, 3;

ул. Иона Кронштадтского, 5;

ул. Чудесная, 6.

Собранное вторсырье будет впоследствии направлено на переработку. Аналогичный проект ранее стартовал в Кингисеппе Ивангороде, Сланцах и Луге. За три месяца реализации проекта на территории Ленобласти удалось собрать и направить на переработку 17,2 тонны пластика и почти 70 тонн стекла.

До конца апреля контейнеры для раздельного сбора мусора также установят в Волосово, Аннинском и Ропшинском поселениях Ломоносовского района. В мае раздельный сбор мусора организуют в Киришах, Сосново (Приозерский район) и микрорайоне «Южный» во Всеволожске. До конца июня проект стартует в Тихвине и Сосновом Бору.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, ГОРОД-СПУТНИК ЮЖНЫЙ, ВСЕВЛОЖСКИЙ РАЙОН, СОСНОВЫЙ БОР, ЛОМОНОСОВСКИЙ РАЙОН, КИНГИСЕППСКИЙ РАЙОН, СЛАНЦЫ, МУСОР, КИРИШИ, ПРИОЗЕРСКИЙ РАЙОН, ТИХВИНСКИЙ РАЙОН, ИВАНГОРОД, ЛУГА, КОЛТУШИ, УТИЛИЗАЦИЯ МУСОРА, СОРТИРОВКА МУСОРА, РОПША, КИНГИСЕПП, СОСНОВО, АННИНСКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ, ВОЛОСОВО, ЭКОЛОГИЯ ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ЭКОЛОГИЯ БОЛЬШОГО ГОРОДА

Содержание дорог Петербурга хотят передать от комблага КРТИ
13.04.2021 10:30

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подготовил постановление о передаче ему полномочий по содержанию улично-дорожной сети Петербурга. Это должно наконец привести к тому, что у нее появится один хозяин.

Проект предлагает внесение изменений в положение о КРТИ. В новой версии должно говориться о том, что он проводит государственную политику в области развития объектов транспортной инфраструктуры и дорожной деятельности. В его функции будет входить содержание автомобильных дорог, за исключением следующих видов работ: организация дорожного движения, уход за разметкой, ее нанесение и восстановление, а также установка недостающих дорожных знаков и светофорных объектов.

Кроме того, КРТИ должен будет согласовывать проектную документацию, если она касается размещения в красных линиях дорог разных объектов некапитального строительства, розничной торговли и общественного питания, а также рекламы.

Содержание пешеходных зон, согласно проекту, также переходит в полномочия КРТИ, как и «поддержание в исправном техническом состоянии павильонов ожидания городского пассажирского транспорта, за исключением павильонов, оборудованных рекламоносителями и находящихся в частной собственности». Кроме того, комитет должен будет взять на себя еще одну функцию комблага — «обеспечивать подготовку и актуализацию перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Санкт-Петербурга и перечня автомобильных дорог необщего пользования регионального значения».

Соответственно, из положения комблага предложено исключить пункт о «содержании автомобильных дорог регионального значения», оставив содержание объектов благоустройства. Это скажется на численности сотрудников: с нынешних 100 КРТИ должен вырасти до 125, а в комблаге тогда останется 90 вместо нынешних 115.

В пояснительной записке указано, что в Санкт-Петербурге автомобильные дороги не переданы никому на вещном праве «ввиду разделения полномочий в сфере дорожной деятельности между КРТИ и комитетом по благоустройству».

«Представляется целесообразным передать полномочия по содержанию автомобильных дорог в КРТИ, тем самым сосредоточив весь набор полномочий по дорожной деятельности в одном исполнительном органе государственной власти, и закрепить за КРТИ статус владельца автомобильных дорог регионального значения, — сообщает документ. — Результатом принятия проекта станет унификация компетенций государственных органов исполнительной власти Санкт-Петербурга: КРТИ осуществляет дорожную деятельность; КБ осуществляет деятельность в области благоустройства». 

СМИ неоднократно писали о двоевластии в дорожной отрасли Петербурга, где КРТИ занимается строительством и ремонтом, а комблаг — содержанием улично-дорожной сети. На отсутствие единого собственника неоднократно обращала внимание прокуратура. При этом от КРТИ недавно ряд полномочий отошли комитету по транспорту: речь идет о транспортном планировании, организации движения, а также о развитии парковочного пространства и велоинфраструктуры.

АВТОР: Фонтанка.РУ
ИСТОЧНИК ФОТО: https://nevnov.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, КОМИТЕТ ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, БЛАГОУСТРОЙСТВО