Спасать особняк Нобеля на Пироговской от разрухи в судебном порядке обязали СПбГУ
В июле прошлого года суд обязал заведение в течение 60-ти месяцев провести ремонт и реставрацию строения.
В комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) отреагировали на материал СМИ о разрушающемся особняке Нобеля на Пироговской набережной (дом № 19, литера А), где сообщалось, что здание в центре Северной столицы заброшено, многие из тех, кто живет долгое время рядом с домом, не знают об исторической постройке ровным счетом ничего. Несмотря на помпезность внешнего вида, особняк разрушают время и бездействие людей.
В КГИОП отметили, что дом является объектом культурного наследия и находится в пользовании СПбГУ.
«В соответствии с охранным обязательством 2014 года в срок до 25.03.2019 предусматривалось выполнение работ по ремонту и реставрации Объекта с приспособлением для современного использования. В 2017 году в ходе внеплановой выездной проверки КГИОП было зафиксировано неудовлетворительное состояние Объекта. Выборгский районный суд Санкт-Петербурга вынес постановление о привлечении правообладателя к административной ответственности», — сообщили в комитете.
7 июля 2020 года суд обязал СПбГУ в течение 60 месяцев отремонтировать особняк Нобеля, а также выплатить штраф. КГИОП сообщил о том, что документы и заявление от СПбГУ на проведение ремонта особняка пока в комитет не поступали.
Уникальность нового покрытия состоит в том, что состав смеси можно будет изменить в зависимости от нагрузки на каждый участок. Покрытие заменят на 46 адресах, которые входят в программу ремонта этого года.
В Петербурге на 2021 год запланирован ремонт дорог и тротуаров на 46 адресах общей площадью 1,81 миллиона квадратных метров и протяженностью 99,5 километра. Причем, 25 из этих объектов будут отремонтированы в рамках адресной программы.
Начальник Управления контроля качества и внедрения инноваций СПб ГКУ «Дирекция по развитию транспортной инфраструктуры», подведомственного Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ), Андрей Демин отметил, что в этом году при ремонте дорог будет использовано инновационное покрытие.
«Большое количество объектов мы будем делать по системе объемного функционального проектирования. Это новые стандарты, которые действуют с 2019 года. Они нам позволяют выбрать состав асфальтобетонной смеси в зависимости от той нагрузки, которая требует покрытие. Учитываются плюсовые температуры, самые высокие, и отрицательные самые низкие за последние 20 лет», — рассказал Андрей Демин.
Таким образом уже при подборе состава получается цельная смесь, адаптированная под конкретные условия каждого из объектов. Также состав перед укладкой пройдет проверку в лаборатории. Это позволит узнать, как будет вести себя асфальт еще до момента его укладки.
Наиболее значимые адреса, включенные в программу ремонта дорог и тротуаров: проспект Энгельса от Парнасского путепровода до КАД, Тихорецкий проспект от улицы Гидротехников до Светлановского проспекта, Полюстровский проспект от Пискаревского проспекта до 1-го Муринского проспекта, Пискаревский проспект от Свердловской набережной до Муринской дороги, Ропшинское шоссе от Санкт-Петербургского шоссе до границы с Петергофом, выборочно проспект Обуховской Обороны, кроме участка от улицы Шелгунова до улицы Грибакиных, а также Кузьминское шоссе от Волхонского до Петербургского шоссе.
На данный момент, согласно информации КРТИ, заключены контракты на ремонт 32 адресов, 19 из которых в рамках нацпроекта. При этом специалистам нужно будет провести ремонт за более краткий срок, чем обычно.