В Калязине готовятся к реставрации «затонувшей» колокольни
В Калязине прошла выездная рабочая встреча по вопросу реставрационных работ на объекте культурного наследия «Колокольня Николаевского собора» (г.Калязин)».
В город прибыли начальник Главного управления по государственной охране объектов культурного наследия Тверской области Михаил Смирнов, руководство ГКУ «Тверьоблстройзаказчик» и консультанты из строительной компании ООО «Равелин» (г. Москва). На сайте компании сказано, что большой акцент компания уделяет комплексному подходу к работам по сохранению памятников истории и культуры, начиная с изысканий, проектирования, заканчивая комплексной реставрацией и сдачей объектов в эксплуатацию.
Со стороны администрации района специалистов встречали и давали пояснения руководители отделов ЖКХ и архитектуры и градостроительства Андрей Семёнов и Ольга Щербакова.
Решались вопросы по путям доставки строительных материалов через р.Волга к Колокольне Николаевского Собора; вопросы по синхронизации работ по реставрации колокольни и проекта реконструкции набережной р. Волга и спуска на ул. К. Маркса, который также предстоит реализовать в этом году.
Напомним, средства на долгожданную реставрацию главного символа Калязина выделены из областного бюджета по решению губернатора Тверской области Игоря Рудени после передачи памятника в областную собственность. Предполагается, что подготовительные работы к реставрации, завоз строительных материалов начнутся уже в первом квартале.
По проекту будут произведены работы по реставрации кирпичной кладки и белокаменных деталей, сводов, внутренних лестниц, перекрытий, устройство отмостки, укрепление подземной части и насыпного острова, устройство кровель на ярусах, витражей в проёмах второго и третьего ярусов, воссоздание циферблатов и часового механизма, звонницы, реставрация позолоты креста и яблока на шпиле.
По шпилю принято решение - не выпрямлять его. Как пояснили архитекторы, готовившие проект, шпиль колокольни подлинный, изготовлен методом ковки, собран на заклепках, клиньях, болтах. Поскольку при выпрямлении необходимо полностью разобрать шпиль и при этом неизбежна утрата части подлинного крепежа, а крен не угрожает обрушением - то принято решение не выпрямлять крен. В ходе реставрации конструкция шпиля будет расчищена, ослабленный крепеж закреплен.
Планируется подвести к памятнику электрические сети и сделать два вида подсветки: ежедневный и праздничный.
Конкурс на подготовку территории для строительства Витебской развязки, она же первый этап Широтной магистрали скоростного движения, пришлось приостановить из-за жалоб двух компаний в ФАС, сообщается на сайте госзакупок.
С конкурсной документацией не согласились две компании: петербургское ООО "АДС" и филиал турецкого АО "ИДЖ ИЧТАШ ИНШААТ САНАЙИ ВЕ ТИДЖАРЕТ АНОНИМ ШИ". Рассмотреть обе жалобы антимонопольщики должны сегодня, 9 апреля 2021 года.
Заказчиком подготовительных работ стоимостью почти 6,5 млрд рублей выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. За эти деньги подрядчику необходимо не позднее 15 ноября 2023 года обследовать здания и сооружения, находящиеся на территории будущего объекта, после демонтировать и снести их, а также переустроить коммуникации.
Старт строительству Витебской развязки был дан 24 марта 2021 года. Стройка развязки будет идти по мере освобождения и предоставления земельных участков.