Содержание дорог Петербурга хотят передать от комблага КРТИ
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подготовил постановление о передаче ему полномочий по содержанию улично-дорожной сети Петербурга. Это должно наконец привести к тому, что у нее появится один хозяин.
Проект предлагает внесение изменений в положение о КРТИ. В новой версии должно говориться о том, что он проводит государственную политику в области развития объектов транспортной инфраструктуры и дорожной деятельности. В его функции будет входить содержание автомобильных дорог, за исключением следующих видов работ: организация дорожного движения, уход за разметкой, ее нанесение и восстановление, а также установка недостающих дорожных знаков и светофорных объектов.
Кроме того, КРТИ должен будет согласовывать проектную документацию, если она касается размещения в красных линиях дорог разных объектов некапитального строительства, розничной торговли и общественного питания, а также рекламы.
Содержание пешеходных зон, согласно проекту, также переходит в полномочия КРТИ, как и «поддержание в исправном техническом состоянии павильонов ожидания городского пассажирского транспорта, за исключением павильонов, оборудованных рекламоносителями и находящихся в частной собственности». Кроме того, комитет должен будет взять на себя еще одну функцию комблага — «обеспечивать подготовку и актуализацию перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения Санкт-Петербурга и перечня автомобильных дорог необщего пользования регионального значения».
Соответственно, из положения комблага предложено исключить пункт о «содержании автомобильных дорог регионального значения», оставив содержание объектов благоустройства. Это скажется на численности сотрудников: с нынешних 100 КРТИ должен вырасти до 125, а в комблаге тогда останется 90 вместо нынешних 115.
В пояснительной записке указано, что в Санкт-Петербурге автомобильные дороги не переданы никому на вещном праве «ввиду разделения полномочий в сфере дорожной деятельности между КРТИ и комитетом по благоустройству».
«Представляется целесообразным передать полномочия по содержанию автомобильных дорог в КРТИ, тем самым сосредоточив весь набор полномочий по дорожной деятельности в одном исполнительном органе государственной власти, и закрепить за КРТИ статус владельца автомобильных дорог регионального значения, — сообщает документ. — Результатом принятия проекта станет унификация компетенций государственных органов исполнительной власти Санкт-Петербурга: КРТИ осуществляет дорожную деятельность; КБ осуществляет деятельность в области благоустройства».
СМИ неоднократно писали о двоевластии в дорожной отрасли Петербурга, где КРТИ занимается строительством и ремонтом, а комблаг — содержанием улично-дорожной сети. На отсутствие единого собственника неоднократно обращала внимание прокуратура. При этом от КРТИ недавно ряд полномочий отошли комитету по транспорту: речь идет о транспортном планировании, организации движения, а также о развитии парковочного пространства и велоинфраструктуры.
В Приморском районе в рамках городской Адресной инвестиционной программы за счет бюджетных средств ведется строительство четырех школ. Также три детских сада район получит от инвесторов.
«Мы продолжаем работать над ликвидацией дисбаланса между жилищной застройкой и строительством социальных объектов. Особенно это касается тех районов, которые сейчас наиболее активно развиваются и застраиваются новыми жилыми кварталами. Там проживают очень много молодых семей с детьми. И потребность в новых школах и детских садиках высока», - сказал губернатор Александр Беглов.
Уже этим летом будут сданы две общеобразовательные школы на Шуваловском проспекте. Каждая из них рассчитана на 550 учеников. Готовность первого объекта - более 60 %. Сейчас на строительной площадке ведутся кровельные, фасадные и отделочные работы, монтируются внутренние инженерные сети. Второе здание построено более чем на 70 %. Ведутся отделочные работы, монтируются окна и внутренние инженерные сети, устанавливается вентиляция.
Еще одна школа строится в северо-приморской части квартала 56АБ. Она также рассчитана на 550 мест. Степень готовности здания - более 75 %. Ведутся кровельные и отделочные работы, монтируются внутренние инженерные сети. Объект будет сдан в этом году.
Четвертая и самая большая школа возводится на Пригородном проспекте. В ней смогут учиться 1600 учеников. На данный момент степень строительной готовности объекта - 55 %. Идут работы по устройству отопления, электроснабжения и кровли. Ведется черновая и чистовая отделка, фасадные работы, а также благоустройство прилегающей территории. Достроить учреждение также планируется в текущем году.
Кроме того, в районе за счет средств инвесторов ведется активное строительство детских садов.
Уже построен садик, совмещенный с начальной школой, на Торфяной дороге, д. 17. Застройщик - ООО «Сэтл Сити». Учреждение рассчитано на 460 мест. Из них 260 мест будет выделено под детский сад, остальные 200 – под начальную школу.
Еще один детский сад на Пригородном проспекте строит компания «Северный город». Его сможет посещать 151 ребенок. Срок завершения строительных работ – апрель 2021 года.
ООО «СК «Каменка» возводит садик на 110 малышей на Комендантском проспекте, участок 1 (юго-западнее пересечения с р. Каменкой). Достроить объект компания планирует до конца 2021 года.
Построенные детские сады будут оформлены в городскую собственность.
Всего в 2021 году будут открыты 7 детских садов, рассчитанных в общей сложности на 1110 мест и построенных как за счет инвесторов, так и за средства городского бюджета.