«Стройинжинирингу» пока не разрешили строить паркинг в Выборгском районе
Правительство Санкт-Петербурга отклонило постановление об установлении для ЗАО «СтройИнжиниринг» инвестиционных условий при проектировании и строительстве многоэтажного паркинга на земельном участке площадью 2430 кв. м, расположенном по адресу: Выборгский район, ул. Шателена, участок 1 (юго-восточнее пересечения с ул. Курчатова).
В процесс обсуждения вмешался глава КУГИ Игорь Метельский, который выразил недоумение, почему компания не платит за аренду земли наравне с другими застройщиками. Глава Комитета по строительству Роман Филимонов объяснил, что объект попадает в городскую программу по строительству паркингов, и «СтройИнжиниринг» построил их уже несколько.
Тогда слово взяла губернатор города Валентина Матвиенко, которая обратила внимание на то, что паркинг строится не по инициативе владельцев плоскостных гаражей, а по желанию застройщика, и «гаражную» проблему не решает. «Если паркинг хотят строить владельцы гаражей, тогда действительно, они за землю не платят. А если это застройщик, который к тому же он не дает в паркинге бесплатных социальных мест, да еще строит на месте отрытой автостоянки, а не на месте плоскостных гаражей, то пусть платит за аренду земли полную стоимость. Давайте пока отложим этот вопрос», - резюмировала она.
Как рассказала на форуме «Территория-2020» директор департамента территориального развития субъектов РФ и федеральных округов Министерства регионального развития РФ Елена Бондаренко, в настоящее время ведомство рассчитывает на расширение своих полномочий по рассмотрению долгосрочных целевых программ не только регионального, но и отраслевого развития. Одновременно будут рассматриваться концепции развития двух федеральных округов – Сибирского и Дальневосточного.
В рамках форума состоялись дискуссии по вопросам стратегического развития федеральных округов РФ. По расчетам президента Центра стратегических разработок (Москва) Михаила Дмитриева, к форуму 2009 г. предстоит разработать концепции развития всех округов, которые будут увязаны с разработанными к этому времени отраслевыми стратегиями. При этом необходимо максимально учитывать разработки, сделанные в регионах. Это не означает, что все они будут интегрированы в единый документ, поскольку многие региональные программы нереалистичны с точки зрения возможностей финансирования. По словам М.Дмитриева, чтобы реализовать все концепции стратегического развития регионов, представленные в министерство, страна должна достичь темпа прироста ВВП по 30% в год.
Целям формирования единой стратегии развития с учетом разработок субъектов Федерации послужит разрабатываемый закон «О государственном прогнозировании и социально-экономическом развитии». Он поможет увязать между собой социально-экономическое, бюджетное и территориальное планирование. По словам Е.Бондаренко, министерство уже разослало в регионы единую картографическую основу с отображением проектов федеральной промышленной и транспортной инфраструктуры для совмещения с разработанными на местах схемами территориального планирования.
Как упоминалось на форуме, закон «О государственном прогнозировании» в последний раз принимался на федеральном уровне в 1995 г. Планы социально-экономического развития составлялись на уровне регионов, а территориального планирования, в соответствии с Градостроительным кодексом, - на уровне муниципальных образований. По оценке директора НИИ урбанистики Владимира Щитинского, планирование в регионах до сих пор осуществлялось фактически «в потемках», так как государство не артикулировало своих интересов в регионах. По той же причине, по его мнению, затруднялась работа по составлению генеральных планов крупных городов.