Статистика от КГА
690 заданий на разработку проектов благоустройства выдано Комитетом по градостроительству и архитектуре в первом квартале 2021 года.
По итогам реализации ранее выданных заданий заявителями за указанный период Комитетом согласовано 332 проекта.
Также в первые три месяца года специалистами Комитета предоставлено более 1200 листов согласования с решениями о размещении инженерного оборудования на фасадах зданий, утверждено 55 паспортов фасадов, выдано 157 колерных бланков на ремонт и окраску фасадов, согласовано размещение около 3000 информационных конструкций.
Напомним, месяц назад на официальном сайте Комитета по градостроительству и архитектуре заработал новый сервис «Карта вывесок», который в онлайн режиме предоставляет данные об информационных конструкциях на фасадах по любому городскому адресу. На Карте отмечены все согласованные с 2018 года в соответствии с Эстетическими регламентами вывески. Сервисом уже воспользовались около 3000 горожан.
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.