Ускорено строительство моста в Подпорожье
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.
Для привлечения в отрасль ЖКХ работников ручного труда будут пересмотрены городские жилищные программы.
Такое поручение вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко дал сегодня на совещании, посвященном уборке города.
«Тенденция по снижению объемов рабочей силы в связи с эпидситуацией выходит за сферу дорожной отрасли и характерна не только для Петербурга. По разным экспертным оценкам количество работников ручного труда уменьшилось на 40% и более. Поэтому ранее и вам (дорожным службам) и жилищному блоку дано поручение развивать направление механизированной уборки. Кроме того, необходимо проработать дополнительные механизмы материальной стимуляции работников сферы ЖКХ», - сказал сегодня в ходе совещания вице-губернатор.
В частности, Николай Бондаренко поручил предусмотреть надбавки для работников дорожных предприятий за применение малой механизации на вверенном участке, премировать их за качественную работу по итогам каждого сезона.
«Для детей работников отрасли ЖКХ дефицитных специальностей (механизаторов, водителей спецтранспорта, работников ручного труда) необходимо предусмотреть возможность обучения в профильных вузах и колледжах города по целевому набору. Также в комплекс мер по привлечению кадров должны войти механизмы решения жилищного вопроса», - подчеркнул Николай Бондаренко.
Вице-губернатор поручил проработать возможность льготного участия работников сферы ЖКХ в городских жилищных программах, организации общежитий или обеспечения фиксированной компенсации за арендованное работником жилье.
«Вопрос надлежащего санитарного содержания улиц, дворов и многоквартирных домов города стоит остро. В ходе контрольных выездов мы видим положительную динамику, но обсуждая перспективы развития отрасли и предприятий, мы всегда упираемся в кадровый вопрос. Учитывая значимость работы дорожных и жилищных служб необходимо проработать дополнительные меры по привлечению специалистов в отрасль», - резюмировал Николай Бондаренко.
Руководителям отраслевых предприятий поручено предусмотреть и другие способы стимулирования работников. Руководству Комитета по благоустройству совместно с Жилищным комитетом предстоит проработать весь комплекс целевых мер и рассчитать их экономическое обоснование за месяц.