Николай Бондаренко поручил активизировать работу по весенней уборке путепроводов и мостов
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко провел еженедельное совещание с руководством Комитета по благоустройству, дорожных и садово-парковых предприятий, Центра комплексного благоустройства (ЦКБ) и СПБ ГБУ «Мостотрест» по вопросам текущей и комплексной весенней уборки города.
Участники совещания представили Николаю Бондаренко еженедельный отчет о проделанной работе.
Качество ее исполнения оценивается ежедневно инспекторами ЦКБ, а также выборочно в рамках выездов сотрудников аппарата вице-губернатора и вице-губернатора. По итогам прошедшей недели Николай Бондаренко поручил дорожным предприятиям, ЦКБ, Комитету по благоустройству и СПб ГБУ «Мостотрест» скорректировать работу по отдельным направлениям. Особое внимание он уделил вопросам подготовки техники к летнему сезону и качества уборки города после зимы.
«Сегодня в очередной раз провел объезд Приморского района. По его итогам прошу в оперативном порядке привести в порядок Богатырский проспект (газоны и непосредственно улично-дорожную сеть), в том числе и участки, не переданные строителями на содержание», - сказал вице-губернатор.
Также Николай Бондаренко отметил, что есть замечания к качеству содержания Яхтенной, Торфяной, Мебельной, Гаккилевской улиц и улицы Оптиков.
«На этих участках необходимо активизировать работу про мытью остановочных павильонов, одновременно проводить уборку газонов, чистить улично-дорожную сеть», - сказал вице-губернатор.
Также Николай Бондаренко поручил активней мыть мостовые сооружения, путепроводы, виадуки и надземные пешеходные переходы.
«Начать эту работу необходимо с основных городских магистралей. По ним ежедневно проезжают миллионы людей», - сказал Николай Бондаренко директору СПб ГБУ «Мостотрест».
Директорам дорожных предприятий, ЦКБ и Комитету по благоустройству Николай Бондаренко поручил взять на личный контроль вопрос организации ремонта специализированной техники. Актуальные данные по работающим на линии и ремонтируемым машинам и приспособлениям будут представлены в аппарат вице-губернатора ежедневно.
Садово-парковым предприятиям поручено держать темпы работы на уровне дорожных предприятий – убирать газоны, сады и скверы одновременно с дорожными службами, которые чистят улично-дорожную сеть.
На исполнение поручений дана неделя.
В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта «Безопасные качественные дороги». Ранее он назывался «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Документ приведен в соответствие с Указом Президента России от 21.07.2020 № 474 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года».
Национальный проект ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель проекта — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году.
В новой редакции паспорта структура национального проекта расширена с 4 до 6 федеральных проектов.
Под руководством Минтранса России продолжается реализация проектов «Региональная и местная дорожная сеть» (предыдущее название — «Дорожная сеть») и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». С 2021 года также стартовала реализация новых федеральных проектов «Развитие федеральной магистральной сети» и «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях».
Министерство внутренних дел РФ по-прежнему курирует проект «Безопасность дорожного движения», а Министерство обороны РФ — федеральный проект «Автомобильные дороги Минобороны России».
В рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» продолжится приведение в нормативное состояние региональных дорог и дорожной сети городских агломераций. Так, в 2021 году в программу мероприятий вошли объекты общей протяженностью свыше 16 тыс. км.
Отдельное внимание будет уделено приведению в нормативное состояние искусственных сооружений. Начиная с 2022 года в проекте предусмотрена реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а с 2023 года — строительство путепроводов на региональных и местных дорогах.
Проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» включает в себя мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях, размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля, увеличение числа камер фото- и видеофиксации.
Кроме того, планируется увеличить число контрактов, предусматривающих применение наилучших технологий и материалов. Это позволит повысить качество и долговечность дорожного покрытия. Вырастет и доля заключаемых контрактов на принципах жизненного цикла. Благодаря заключению таких договоров подрядчик сможет на несколько лет вперед понимать те объемы работ, которые предстоит выполнить. Это даст возможность своевременно закупить материалы, подобрать необходимую технику и, как результат, больше сконцентрироваться на качестве ремонта.
Новым федеральным проектом «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» предусмотрено оказание Минтрансом России содействия регионам в обновлении парка городских автобусов, троллейбусов и трамваев. Федеральная поддержка осуществляется с применением механизма лизинга, а именно путем предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств со скидкой 60 % от их стоимости. На конкурсной основе отобраны 13 городских агломераций, которые в 2021 году получат 412 новых транспортных средств — 305 автобусов и 107 троллейбусов.
Еще одно новое направление нацпроекта — федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети». До 2024 года планируется осуществить строительство и реконструкцию участков автодорог федерального значения общей протяженностью 1 810,6 км, из них Росавтодором — 1 440,5 км, ГК «Автодор» — 370,1 км.
Благодаря реализации комплекса мероприятий федерального проекта «Безопасность дорожного движения» предусмотрено снижение смертности в результате ДТП. А проект «Автомобильные дороги Минобороны России» позволит привести в нормативное состояние ведомственные дороги, что повысит доступность и привлекательность работы в воинских частях.
Изменилась не только структура, но и география нацпроекта. С 2021 года к числу участников нацпроекта присоединился Санкт-Петербург. Таким образом, проект реализуется на территории 84 субъектов РФ.
Одним из важных направлений реализации нацпроекта остается учет мнения жителей нашей страны о качестве выполняемых работ. В паспорте проекта в текущем году появились новые показатели оценки удовлетворенности граждан качеством и доступностью дорог, качеством транспортного обслуживания, а также безопасностью дорожного движения.
Напомним, ключевая задача дорожников — создание в российских регионах качественной, надежной и доступной транспортной инфраструктуры. Информация о том, что объект отремонтирован в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» уже стала знаком качества. Именно поэтому все этапы реализации нацпроекта контролируются с точностью до копейки потраченных бюджетных средств и до каждого сантиметра уложенного асфальта.