В Ленобласти камеры наблюдения свяжут с остановками
В Ленинградской области собираются объединить системы "Умный город" и "Безопасный город". Это позволит создать универсальную цифровую среду по управлению жизнью городов и оперативному реагированию на внештатные ситуации.
Речь идёт о федеральных проектах по цифровизации, реализуемых под эгидой Минстроя РФ. За безопасность ранее отвечало МЧС, теперь — Минцифры.
в комитете цифрового развития Ленобласти, программы реализуются за счёт регионального бюджета. На "Безопасный город" в этом году запланировано 21,6 млн рублей.
Как сообщил губернатор региона Александр Дрозденко, такая мера приведет к безопасности и комфорту на остановках.
По словам Александра Дрозденко, важно и то, чтобы на остановке была возможность зарядить телефон, отследить время прибытия автобуса, вызвать полицию с помощью специальной кнопки, а она, в свою очередь, с помощью камер видеонаблюдения могла увидеть, что происходит. Также в таких остановочных пунктах можно будет узнать уровень CO2, посмотреть социальную рекламу или объявления.
«Тогда человек будет понимать, что остановка – это островок безопасности и комфорта», — отметил Александр Дрозденко.
Также единая региональная система видеонаблюдения и аналитики, разработанная в рамках проекта «Безопасный город», поможет уменьшить количество происшествий в Ленобласти.
В Ленинградской области продолжается борьба с незаконными съездами с региональных трасс.
В данный момент дорожная техника работает в Гатчинском районе - на дороге Вырица - Слудицы. Тут своё движение по нелегальным съездам пришлось прекратить лесовозам, нагруженным брёвнами.
Также уже проводится оценка нанесённого ущерба, поскольку из-за нелегального съезда пострадало грунтовое покрытие дороги - на нём в несколько рядов складывали спиленную древесину и потому покрытие превратилось в грязь. Да и вообще лесовозы не могут ездить по дорогам региона в период просушки, а также они угрожают безопасности движения и загрязняют дорогу.
Сейчас в Ленинградской области проводится традиционная весенняя просушка дорог и движение тяжёлой техники по региональным дорогам ограничено : нагрузка на ось на грунтовых и гравийных дорогах составляет 3 тонны, а на асфальтовых — 5 тонн. Штраф за перегруз составляет до 400 тысяч рублей.