В Ленобласти камеры наблюдения свяжут с остановками
В Ленинградской области собираются объединить системы "Умный город" и "Безопасный город". Это позволит создать универсальную цифровую среду по управлению жизнью городов и оперативному реагированию на внештатные ситуации.
Речь идёт о федеральных проектах по цифровизации, реализуемых под эгидой Минстроя РФ. За безопасность ранее отвечало МЧС, теперь — Минцифры.
в комитете цифрового развития Ленобласти, программы реализуются за счёт регионального бюджета. На "Безопасный город" в этом году запланировано 21,6 млн рублей.
Как сообщил губернатор региона Александр Дрозденко, такая мера приведет к безопасности и комфорту на остановках.
По словам Александра Дрозденко, важно и то, чтобы на остановке была возможность зарядить телефон, отследить время прибытия автобуса, вызвать полицию с помощью специальной кнопки, а она, в свою очередь, с помощью камер видеонаблюдения могла увидеть, что происходит. Также в таких остановочных пунктах можно будет узнать уровень CO2, посмотреть социальную рекламу или объявления.
«Тогда человек будет понимать, что остановка – это островок безопасности и комфорта», — отметил Александр Дрозденко.
Также единая региональная система видеонаблюдения и аналитики, разработанная в рамках проекта «Безопасный город», поможет уменьшить количество происшествий в Ленобласти.
Основной объем работ придется на трассу Р-21 «Кола», речь идет в том числе о подъездах к Беломорску и Кеми, принятых в федеральную собственность летом 2020 года. Мера позволит обеспечить безопасность дорожного движения до выполнения капитальных ремонтов на этих объектах.
Чтобы устранить неровности и иные недостатки асфальтобетонного покрытия на подъездах выполнят фрезерование верхнего слоя дорожного покрытия, устройство выравнивающего защитного слоев из битумоминеральной смеси, отремонтируют обочины путем их отсыпки. Указанный вид работ – временная мера, поскольку в данных случаях необходимы капитальные ремонты с полной заменой дорожного основания и устройством современной инфраструктуры. Для этого в 2021-2022 гг. будет разработана соответствующая проектная документация.
Аналогичные работы выполнят еще на четырех участках автодороги Р-21 «Кола»: с 909 по 929 км в Кемском районе, с 1021 по 1040 и с 1051 по 1071 км в Лоухском районе, с 312 по 335 км в Олонецком районе. Тем же способом обновят 62 км автодороги А-119 Вологда — Медвежьегорск — автомобильная дорога Р-21 «Кола» с 403 по 464 км в Пудожском районе.
Устройство защитного слоя позволяет восстановить транспортно-эксплуатационные характеристики дорожной одежды: заполняет небольшие трещины и пустоты, устраняет колейность, обеспечивает необходимое сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды.