Калининский район Петербурга возглавил рейтинг энергоэффективности за 2020 год
![](http://m.asninfo.ru/images/news/8dba2e81/4077006e52bab45722899745.jpg)
В Петербурге сформировали рейтинг энергоэффективности районов Санкт-Петербурга за прошлый год.
Как сообщили в СПбГБУ «Центр энергосбережения», первые три строчки рейтинга заняли Калининский, Кировский и Петроградский районы.
Лидерство Калининского района обусловлено снижением удельного потребления тепловой энергии на отопление объектов бюджетной сферы на 6,06%, а также заключением энергосервисных контрактов на подачу тепла в отношении 13 зданий и электрическую энергию — на 53 объекта.
В 2020 году Красногвардейский район оснастил 16 зданий устройствами автоматического регулирования теплопотребления и стал лидером в этом направлении.
Рейтинг энергоэффективности администраций районов Петербурга центр составляет с 2016 года. Директор центра Татьяна Соколова отметила, что среди районов наблюдается соревновательный эффект.
Как ранее сообщил губернатор Александр Беглов, Санкт-Петербург продолжит расширять использование энергосберегающих технологий.
Посмотреть рейтинг можно на сайте центра энергосбережения.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/95da76a6/e2cfbed7a871a474ecac4959.jpg)
Минстрой РФ предлагает сократить количество запретов на строительство объектов на приаэродромных территориях, в частности сетей газопровода и теплоснабжения, сообщил во вторник начальник отдела планировки территорий ведомства Максим Галь.
"Ограничениями предусмотрен запрет на осуществление большинства видов хозяйственной деятельности — это и размещение, и ввод жилых домов, и проблема размещения производственных объектов. Этот вопрос сегодня является наиболее острым с точки зрения развития территорий. Предлагаем минимизировать эти запреты", — сказал Максим Галь на заседании комитета Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ по предпринимательству в сфере экономики недвижимости.
Он пояснил, что действующим законодательством предусмотрен запрет на строительство производственных объектов всех классов опасности, при этом к ним относятся и сети газораспределения и теплоснабжения даже с минимальным давлением.
"Мы предлагаем конкретизировать запрет на размещение на границах пятой зоны приаэродромной территории исключительно производственных объектов первого и второго класса опасности, а не как сегодня устанавливается ограничения на опасные производственные объекты всех классов", — подчеркнул Максим Галь.
По его словам, в России также необходимо пересмотреть количество подзон приаэродромных территорий.
"Считаем необходимым Росавиации с Минстрансом утвердить методику оценки влияния таких объектов, чтобы в дальнейшем не сдерживать развитие этих территорий, и в целом пересмотреть институт зон с особыми условиями использования территорий — пересмотреть не только те ограничения, которые могут быть установлены, но и количество видов этих зон", — добавил представитель Минстроя.
Ранее сообщалось, что проблема регистрации недвижимости на приаэродромных территориях коснулась в 2019 году жилого комплекса "Филатов луг", возведенного рядом с аэропортом Внуково. Росавиация призывала аннулировать согласование строительства комплекса в связи с тем, что его расположение и высотные габариты влияют на безопасность полетов. На сторону застройщика проект ГК "Инград" встал Арбитражный суд Московской области, который в конце прошлого года признал недействительным решение об аннулировании. Однако противоречие до сих пор не исчерпано.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал, что проблема с вводом в эксплуатацию жилого комплекса "Филатов луг" должна быть решена к лету.
В феврале 2021 года Россреестр также подготовил законопроект, которым предполагается решить проблему регистрации недвижимости на приаэродромных территориях.